Reseñas de viajes
La primera montaña de buceo de América del Norte y la primera montaña de buceo del mundo sin piso, SheiKra y Griffon, respectivamente, llevan a los pasajeros al precipicio en autos únicos y precariamente abiertos, los cuelgan por unos segundos y luego los dejan caer directamente en colinas de 200 pies . Y eso es solo el comienzo de estos juegos salvajes.
Información al inicio
- SheiKra está en Busch Gardens Tampa . Griffon está en Busch Gardens Williamsburg . Ambas atracciones son esencialmente similares.
- Escala de emoción (0 = Wimpy !, 10 = ¡Yikes!): 8
Características de buceo; carro abierto sin piso; velocidad agresiva; altura de más de 200 pies; inversiones múltiples - Tipo de montaña: Práctico de costa de buceo sin piso
- Velocidad máxima: 71 mph (Griffon); 70 mph (SheiKra)
- Restricción de altura: 54 pulgadas
- Ángulo de descenso: 90 grados
- Gota: 205 pies (Griffon); 200 pies (SheiKra)
- Tiempo de viaje: 3 minutos
- Fabricante: Bolliger & Mabillard
Información del hotel
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Minimal Cars. Máximo Shiekras, er, chillidos .
SheiKra abrió en 2005 en la sección de Stanleyville de Busch Gardens Tampa. Fue un gran éxito. Fue seguido en 2007 por Griffon, una montaña rusa similar, en Busch Gardens Williamsburg. El viaje de Virginia debutó con autos sin piso. Busch Gardens modificó los autos en la montaña rusa de Tampa para dejarlos sin piso en 2007.
Casi todo lo relacionado con Griffon y SheiKra los distingue de los posavasos típicos.
En lugar de un tren de automóviles, los viajes utilizan autos individuales que contienen tres filas de asientos extra anchos. Para dar cabida a los coches anchos, las pistas de acero tubulares también son inusualmente amplias. Los autos "sin piso" no tienen piso, ni lados ni respaldo. Los autos son esencialmente asientos atornillados al chasis. Los diseños abiertos dejan a los ciclistas especialmente vulnerables para las inmersiones posteriores.
Los seis asientos de extremo ofrecen los paseos más abiertos y únicos. Debido a que se extienden más allá de la ruta, los pasajeros no tienen nada arriba, abajo o a un lado de ellos. Los asientos más externos en las filas delanteras son las posiciones de conducción primo.
Al igual que con otros prácticos de costa sin piso, una vez que se aseguran los pasajeros y se despeja el camino para el despegue, las plataformas de carga se desprenden, y las puertas frente a los autos se abren con dramáticos florecimientos. Sin embargo, los autos no están completamente sin piso. Los jinetes pueden dejar que sus pies cuelguen o descansar sobre pequeñas barras debajo de cada fila.
Disfruta la vista
Griffon y SheiKra doblan una curva, se agarran a los elevadores de cadena y trepan por las colinas elevadas a unos clips sorprendentemente rápidos de diez metros por segundo. Los ascensores son lo suficientemente altos como para proporcionar vistas espectaculares de ambos parques y más allá de sus puertas. Después de subir por las colinas elevadoras, ambos navegan lentamente en "carruseles" de 180 grados y se acercan lentamente a las primeras gotas. Se producen ligeras sacudidas cuando los autos se detienen momentáneamente, seguidos por inicios en falso cuando alcanzan la cima y cuelgan peligrosamente sobre el borde durante unos agonizantes segundos.
Entonces, eeeeeaaaahhhhh! Las caídas de 90 grados alcanzan un tembloroso 70 mph (71 mph para Griffon) que se siente más fuerte con los autos abiertos y sin piso.
Griffon y SheiKra se disparan en enormes bucles "Immelman" (un bucle de buceo llamado así por un piloto del ejército alemán que realizó maniobras acrobáticas). Luego disminuyen la velocidad a medida que se acercan a una segunda inmersión de 90 grados. La segunda inmersión es de 138 pies para SheiKra y 130 pies para Griffon. Sin embargo, en lugar de colgar por los bordes, los autos caen sin titubear. Griffon entra en un segundo ciclo Immelman, mientras SheiKra ruge en un túnel desorientador y lleno de niebla. Ambas atracciones se deslizan sobre estanques de agua y lanzan enormes nubes de espuma hacia el cielo antes de volver corriendo a la estación.
Lo sentimos, no se permiten Wimps
Al igual que la súper suave y estimulante supercopa de Busch Gardens Williamsburg, Apollo's Chariot, y la montaña rusa invertida del parque de Tampa, Montu (ambos, junto con Griffon y SheiKra, están entre las mejores selecciones para los mejores posavasos ), las montañas de buceo fueron fabricadas por el Swiss ride wizards, Bolliger & Mabillard (también conocido como B & M).
Si bien no son tan suaves como Apollo's Chariot, Griffon y SheiKra son paseos extraordinariamente suaves, especialmente teniendo en cuenta el tamaño considerable y el peso de los autos.
Realmente no hay margen de maniobra para los cobardes para reunir el coraje y abordar estos prácticos de costa. Son juegos de emoción sin complejos que los amantes de la montaña rusa adorarán y los coaster Wimps evitarán. Colgar ... y colgar, y colgar 200 pies en el aire sin duda se suma al drama del paseo. (Es por eso que los incluyo entre mis selecciones para las 11 montañas rusas más aterradoras .) Pero, con sus autos inusuales, inmersiones emocionantes y finales de lanzamiento de agua, proporcionan un espectáculo bastante para los no pilotos a la vista.
Los dos posavasos fueron eclipsados en 2016 por Cedar Point de Ohio , que introdujo su propia montaña de buceo, Valravn . Sube 223 pies, cae 214 pies y golpea 75 mph. Es esencialmente el mismo paseo que Griffon y SheiKra, solo un poco más alto y más rápido.
Busch Gardens dice que un Griffon es una bestia mítica que es medio león y medio águila. También es una gárgola que adorna algunos edificios en Francia. SheiKra es un halcón africano que se zambulle en busca de su presa. Sin embargo, no hay gárgolas ni halcones en los automóviles, las vías o las estaciones del viaje. Ninguno de los dos viajes intenta incorporar o transmitir ningún tipo de historias; son esencialmente comodísimos posavasos. Pero oh, qué emoción.