A los operadores latinoamericanos no les fue tan bien como se esperaba en 2015, afectados por la profundización de la crisis económica en Brasil, los débiles precios de las materias primas y las fluctuaciones monetarias adversas, según la perspectiva de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Se espera que la región finalice 2015 con una pérdida de $ 300 millones, pero la buena noticia es que se espera que alcance una ganancia de $ 400 millones en 2016, y agregó que se espera que la región experimente un robusto crecimiento de la capacidad del 7,5 por ciento en 2016 con la fortaleza de demanda en enlaces con América del Norte.
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LATAM
LATAM Airlines Group SA es la compañía matriz de LAN Airlines, con sede en Santiago, Chile, y TAM, con sede en Sao Paulo, Brasil, junto con operadores afiliados en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador. Los transportistas combinados brindan servicio a 140 destinos en 24 países y servicios de carga a alrededor de 144 destinos en 26 países, con una flota de 328 aviones y aproximadamente 53,000 empleados.
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Gol
Foto cortesía de Gol Esta aerolínea de bajo costo con sede en Sao Paulo, Brasil, ha estado en el negocio durante 14 años. Ofrece lo que llama la red de rutas más extensa y conveniente en América del Sur y el Caribe, con casi 900 vuelos diarios a 62 destinos, nacionales e internacionales, en 13 países.
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Avianca
Foto cortesía de Avianca Este transportista con sede en Colombia, fundado originalmente en 1919, es parte de Avianca Holdings SA. Sirve a más de 100 destinos en 27 países del continente americano y Europa, con centros en Bogotá, El Salvador y Lima.
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Azul Linhas Aereas
Foto cortesía de Azul Esta compañía de bajo costo con sede en Barueri, Brasil, se formó en mayo de 2008 por David Neeleman, fundador de JetBlue Airways, con sede en Nueva York. La aerolínea dice que tiene la mayor red de aerolíneas en Brasil en términos de ciudades atendidas, con servicio a más de 100 destinos. La compañía comenzó a volar a los Estados Unidos en 2015.
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Aerolíneas Argentinas
Foto cortesía de Aerolíneas Argentinas Formado en 1949, la aerolínea con bandera de Argentina tiene su sede en Buenos Aires y es administrada por el gobierno desde 2008. La aerolínea presta servicios a más de 30 destinos nacionales y más de 20 internacionales en Europa, América y Australasia con una flota de 54 aviones.
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Aeromexico
Foto cortesía de Aeromexico La aerolínea de bandera del país opera más de 600 vuelos diarios a más de 80 ciudades en cuatro continentes: 45 destinos en México, 16 en Estados Unidos, 16 en Latinoamérica, tres en Europa, tres en Canadá y dos en Asia. Su flota de más de 120 aviones incluye Boeing 787 Dreamliner, 777 y 737 jets, Embraer ERJ-145, E170, E175 y E190s.
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DOMAR
Foto cortesía de Sylvain2803 a través de Wikipedia La aerolínea de bandera de Ecuador, fundada en 1962, sirve a casi 6.000 pasajeros por día en nuestro avión, en rutas nacionales e internacionales usando una flota de 20 aviones: 10 Airbuess (A330, A320, A319), cuatro E190 de Embraer, tres ATR 42-500 y tres Kodiaks.
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Avianca El Salvador
Un TACA Airbus A320 en el aeropuerto internacional de Los Ángeles. Foto cortesía de Skinnylawyer, a través de Wikimedia Commons Esta compañía, anteriormente conocida como TACA Airlines, es una subsidiaria de Avianca Holdings SA. Sirve a 50 destinos en todo el mundo con una flota de 58 aviones.
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Copa
Un Boeing 737 de Copa Airlines en el aeropuerto internacional de Los Ángeles. Foto de Alan Wilson, a través de Wikimedia Commons Este operador con base en Panamá, fundado en 1947, operaba 326 vuelos diarios a 73 destinos en 31 países en Norte, Centro, Sudamérica y el Caribe. Opera una flota de 103 jets Boeing y Embraer.
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Viva Colombia
Por Santiago Narayana, a través de Wikimedia Commons Esta aerolínea de bajo costo con sede en Medellín, que comenzó a volar en mayo de 2012, presta servicios a 15 destinos en cinco países. Comenzó el servicio Medellín-Miami en diciembre de 2015. La aerolínea opera nueve Airbus A320.