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¿Por qué la ciudad subterránea de Montreal es tan confusa?
La ciudad subterránea de Montreal es la red más grande de este tipo en el mundo, y se extiende 33 kilómetros (20,5 millas) por debajo del centro de la ciudad. Emmanuel Joly / Getty Images La ciudad subterránea de Montreal es la más grande de su tipo en el mundo, una red peatonal subterránea que abarca 33 kilómetros (20,5 millas) del centro de la ciudad.
Y es un desastre confuso y fronterizo: un desastre reconfortante cuando hace mucho frío afuera , ojo, ofreciendo a los peatones una ruta interna alternativa desde el punto A hasta el punto B. Pero incluso los lugareños que han vivido aquí toda su vida todavía se pierden en ciertas partes de Ciudad subterránea de Montreal. Yo soy uno de ellos.
Vinculación de centros comerciales, estaciones de metro, estaciones de tren, apartamentos, condominios, hoteles , universidades, edificios de oficinas y un anfiteatro , la ciudad subterránea es un rasguño de la cabeza, aunque encantador, incluso hermoso desastre . ¿Por qué? Su construcción carecía de una línea de tiempo, un plan maestro y una coordinación concertada.
La ciudad subterránea vio su primer proyecto de túnel tomar forma en 1962, preparando el escenario para que la red crezca durante el curso eventual pero totalmente inesperado de cinco décadas a manos de desarrolladores con agendas competitivas que completaron proyectos comerciales individuales en diferentes momentos.
Pero hay más en la historia que una línea de tiempo desordenada. Como explica la escritora Emily Haines, las conexiones ineficientes y laberínticas de la ciudad subterránea también reflejan la bola de burocracia que varias partes interesadas tuvieron que desenredar para sacar el proyecto, o en este caso, bajo tierra:
"... los primeros años del desarrollo de la ciudad subterránea se caracterizaron por negociaciones confusas sin una autoridad central, regateadas por flotas de abogados que representaban a los desarrolladores, inquilinos potenciales y existentes y los arquitectos y planificadores del proyecto.
La propiedad de la clandestinidad fue complicada, con algunos derechos resguardados por la Comisión de Tránsito Comunitario Urbano de Montreal, otros controlados por intereses privados y el resto bajo la competencia de la ciudad.
En algunos casos, las negociaciones resultaron tan complicadas que se construyeron tramos de túneles con tremendas desviaciones para eludir a los propietarios que no cooperaban. La novedad del proyecto impidió mucha experiencia por parte de profesionales de la planificación, que no tenían un cuerpo de regulaciones, legislación, licencias especializadas o modelos históricos de los que basarse, por lo que esta era de la extensión del subterráneo era a menudo los jugadores agresivos y creativos podrían llevarse a casa las tremendas apuestas en juego ".
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Compras subterráneas
La ciudad subterránea de Montreal es en realidad uno de los paseos comerciales más grandes del mundo. Lo leyeron aquí primero, amigos. Imágenes de Bruce Yuanyue Bi / Getty Compras subterráneas en Montreal: ¿La meca de compras más grande del mundo?
Desde Les Cours Mont-Royal hasta Complexe Desjardins , su comprador promedio puede ir de manera realista por la mayoría de los principales centros comerciales del centro de Montreal sin tener que saltar al metro o incluso salir.
Pero podría llevar un tiempo.
La ciudad subterránea de Montreal conecta a los compradores con entre 1,600 y 2,000 tiendas, dependiendo de la fuente de información consultada y del año en que se compilaron los datos. Ese rango es comparable a la cantidad de escaparates encontrados entre los cinco centros comerciales más grandes del mundo. Eso también es más del doble de las tiendas en el West Edmonton Mall, el centro comercial más grande de América del Norte.
En otras palabras, la ciudad subterránea de Montreal es uno de los mayores paseos comerciales del mundo.
¿Quien sabe?