#FlashbackFriday: Lockheed L-1011 en 15 fotos

Viaje Tri-Jet

En esta publicación #FlashbackFriday, hice una serie de aviones de la vieja escuela que publiqué en mi tablero compartido Av8ion Pinterest. También hice una publicación #FlashbackFriday en mi avión favorito, el Boeing 747 de cuatro motores , la Reina de los Cielos. A continuación, en mi serie #FlashbackFriday, se muestran fotos del Lockheed L-1011, realizadas en este pizarrón de Pinterest.

El avión tri-jet se concibió a mediados de la década de 1960 para transportar 250 pasajeros en vuelos de larga distancia. Ofrecía características amigables para los pasajeros, incluyendo ventanas resistentes al resplandor, armarios de tamaño completo para abrigos, una galera debajo de la plataforma, que transportaba las comidas hasta la cabina principal a través de dos ascensores, pasillos extra anchos y compartimentos superiores.

En abril de 1972, después de seis años de reveses y dificultades, incluidos desafíos de diseño, problemas financieros y una recesión, Lockheed California Company (ahora Lockheed Martin) entregó el L-1011 TriStar para lanzar al cliente Eastern Airlines. El transportista lanzó el servicio con un vuelo de Miami a Nueva York.

Pero los problemas financieros demostraron ser demasiado para superar. Un total de 250 aviones TriStar fueron producidos por Lockheed, y el L-1011 marcó los últimos aviones comerciales de pasajeros de la compañía. Pero la compañía salió en una nota alta, después de haber creado, en palabras de un piloto, "el avión más inteligente que jamás haya volado". A continuación se muestran 15 excelentes fotos de un jet que finalizó la producción en 1984.

• 01 de 15

  Folleto de ventas de Lockheed L-1011

  Cada aeronave debe tener un folleto de ventas, y este es un ejemplo de uno creado por Lockheed sobre las comodidades de experiencia de pasajeros disponibles a bordo del L-1011.

• 02 de 15

  Eastern Airlines

  Eastern Airlines fue el cliente de lanzamiento de la L-1011 y comenzó a volar en 1970, marcando sus aeronaves Whisperliners.

• 03 de 15

  "Northeast Airlines"

  Cualquiera que me conozca sabe que soy un ENORME fanático de

  Serie de películas "Die Hard". Este L-1011 apareció en la temática de aviación "Die Hard 2".

• 04 de 15

  Air Canada

  La aerolínea de bandera de Canadá comenzó a volar la L-1011 en el verano de 1973, volando en tándem con su flota de Boeing 747 .

• 05 de 15

  BWIA

  Este es un póster que anuncia el servicio L-1011 del transportista fuera de Trinidad y Tobago.

• 06 de 15

  Cathay Pacific

  El L-1011 TriStar fue el primer avión de fuselaje ancho de la aerolínea con sede en Hong Kong. Ingresó al servicio el 16 de septiembre de 1975 entre Taipei y Tokio.

• 07 de 15

  Aerolíneas delta

  Delta Air Lines tenía la flota más grande de L-1011 en el mundo, con un total de 70 del tipo. También fue el primer operador en operar tres aviones de fuselaje ancho: el L-1011, el Boeing 747 y el Douglas DC-10.

• 08 de 15

  British Airways

  El L-1011 fue pedido por British European Airways antes de que el transportista se fusionara en 1972 con British Overseas Airways Corporation. La fusión creó British Airways, que finalmente tomó seis de ese tipo.

• 09 de 15

  ANA

  Este transportista japonés usó el Lockheed L-1011 para sus vuelos de carga de gran capacidad. Fue utilizado en la primera ruta del exterior de la compañía a Guam.

• 10 de 15

  Pan Am

  La compañía aérea con base en Nueva York transportó 12 de este tipo de avión entre 1980 y 1986.

• 11 de 15

  ATA

  En el momento de su fallecimiento el 3 de abril de 2008, el transportista tenía tres L-1011 en su flota. El avión se usó para vuelos charter militares.

• 12 de 15

  TWA L-1011 Interior

  Esta es una foto de la sala de autocares en el servicio Ambassador de TWA en un L-1011.

• 13 de 15

  Saudia

  El transportista tenía 24 L-1011 en su flota entre 1977 y 1998.

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  Royal Aviation

  Este operador con sede en Canadá operaba dos jets Lockheed L-1011 TriStar.

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  Royal Jordanian

  En la década de 1980, la aerolínea de bandera del país tenía dos L-1011 en su flota.