Salto de la isla de Hawaii por aire
Del mismo modo que tiene muchas opciones al elegir la aerolínea que utilizará cuando viaje a Hawái desde el continente de los EE. UU. O desde el extranjero, también tendrá más opciones de las que pueda imaginar al volar de una isla hawaiana a otra.
De hecho, hay más opciones disponibles para vuelos interinsulares hoy en día que lo que ha habido en muchos años y el mercado cambia constantemente.
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Cómo fue
Hawaiian Airlines. Crédito de la foto - PRNewsFoto / Hawaiian Airlines A principios de la década de 1990, existían principalmente dos aerolíneas disponibles para viajes entre islas, Hawaiian Airlines y Aloha Airlines.
Hawaiian Airlines es la aerolínea del estado de Hawai y existe desde 1929, originalmente llamada Inter-Island Airways. Cambiaron su nombre a Hawaiian Airlines en 1941.
Aloha Airlines, la más pequeña de las dos, comenzó a operar en 1946 y era la opción más popular de aerolínea para los residentes de la isla que necesitaban viajar a otras islas. En un momento dado, ofrecieron un libro de cupones con precios reducidos cuando compraste varios boletos.
En 1995, una aerolínea más pequeña, llamada Princeville Airways, que había servido a un mercado limitado que transportaba pasajeros desde y hacia la costa norte de Kauai a Honolulu, cambió su nombre a Island Air y amplió sus rutas para prestar servicio a algunos de los aeropuertos más pequeños de las islas .
En 2004, debido a las malas condiciones económicas de los años anteriores, Aloha Airlines solicitó la protección por bancarrota del Capítulo 11 de la que pudo salir en 2006. Aloha podría haber sobrevivido si un nuevo aspirante no hubiera ingresado en el mercado ese mismo año con el nombre de ir! Airlines, que fue operado por la empresa matriz Mesa Airlines.
¡ir! entró en una guerra de tarifas aéreas con Hawaiian Airlines y Aloha Airlines que impactaron severamente los resultados de sus competidores. Finalmente, y después de mucho litigio entre los tres operadores, Aloha voló sus últimos vuelos de pasajeros el 31 de marzo de 2008.
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Donde las cosas están hoy
Incluso hoy, el cambio es continuo cuando se analiza el mercado de aerolíneas interinsulares en Hawai. Se lanzó un nuevo servicio de línea aérea en 2016 y un propietario nuevo y muy rico asumió el control de una de las aerolíneas existentes.
Echemos un vistazo más de cerca a las opciones actualmente disponibles para los viajes aéreos entre las islas.
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Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines sigue siendo la aerolínea más grande con sede en Hawai en el estado de Hawai . Año tras año lidera a todas las aerolíneas de los EE. UU. En desempeño puntual y ocupa el puesto número 1 o 2 en la Calificación de calidad de la aerolínea nacional (AQR).
En Hawai, Hawaiian Airlines sirve aeropuertos en las cuatro islas principales: Oahu ( Aeropuerto Internacional de Honolulu ); La isla de Hawái (aeropuerto internacional de Hilo y aeropuerto internacional de Kona); Kauai (aeropuerto de Lihue); y Maui (Aeropuerto de Kahului y Aeropuerto de Kapalua).
Hawaiian Airlines tiene aproximadamente 160 vuelos diarios en jet entre las islas hawaianas, utilizando aviones Boeing 717 de 123 asientos, lo que lo convierte en el mayor de los transportes interinsulares. Sus aviones también son más grandes que los otros transportistas con asientos más grandes y más espacio en el compartimento superior. Estos aviones Boeing 717 pueden manejar piezas de equipaje más grandes que algunos de los otros operadores.
Además de proporcionar vuelos interinsulares entre las cuatro islas principales, Hawaiian también tiene vuelos hacia y desde el continente de EE. UU., Australia, Japón, Nueva Zelanda, Filipinas, Corea del Sur y varias islas en el Pacífico Sur . Conectar desde sus rutas en el extranjero a un vuelo interurbano en Hawai es sin problemas.
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'Ohana de Hawaiian
Hawaiian Airlines ahora tiene un nuevo servicio subsidiario llamado 'Ohana by Hawaiian'.
El servicio vuela con un avión turbohélice ATR42 de 48 asientos que permite a su contratista, Empire Airlines, prestar servicio desde y hacia las islas de Moloka'i y Lana'i. El ATR 42-500 conecta comunidades y familias en Oahu , Lanai, Molokai, Maui y Hilo en la isla de Hawaii.
El avión tiene un diseño fascinante del famoso artista de la isla de Hawai Sig Zane y su hijo Kuha'o. Según explicó Mark Dunkerley (Presidente y CEO de Hawaiian Holdings, Inc. y su subsidiaria Hawaiian Airlines), el "diseño teje el concepto de familia ('ohana) con símbolos de patrimonio y transporte, reconociendo nuestra orgullosa historia como la primera compañía en conecta nuestras islas a través del vuelo ".
Los diseñadores basados en Hilo usaron el mapa de rutas entre las islas de Hawaiian Airlines como base para el diseño e incorporaron tres patrones de kapa: piko, que representa antepasado y progenie; Manu, que representa tanto un ave en vuelo como la proa de una canoa, la forma tradicional de migración; y kalo, que representa a la familia.
Hawaiian Airlines se ocupa de las reservas y ventas de la operación, lo que permite a 'Ohana by Hawaiian integrarse perfectamente en la ya establecida red de rutas de Hawaiian Airline.
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Island Air
Island Air es una de las aerolíneas más pequeñas que ofrece servicio interinsular y ofrece 52 vuelos diarios. Vuelan dos turbopropulsores gemelos diferentes, uno es el ATR 72 que tiene capacidad para 64 pasajeros; el otro es el Q400, con capacidad para el pasajero que es un total de 78, incluidos 64 asientos estándar y 14 asientos premium. Desde el aeropuerto internacional de Honolulu en Oahu, puede volar a Maui (aeropuerto de Kahului), Kauai (aeropuerto de Lihue) y la isla grande (aeropuerto internacional de Kona).
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Aerolíneas de Mokulele
Mokulele vuela 11 aviones Cessna 208EX Grand Caravan de nueve asientos. Vuelan más de 120 vuelos por día, según la demanda, en más de nueve rutas, incluidas Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua y Kahului-Lanai.
Tenga en cuenta que el espacio de almacenamiento debajo del asiento es muy limitado y no hay un compartimento superior. Mokulele Airlines se jacta de ser una de las pocas compañías de este tipo que voluntariamente necesita dos pilotos en cada vuelo.
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Comparando las aerolíneas
A pesar de su número de competidores, Hawaiian Airlines, incluso antes del lanzamiento de su subsidiaria Ohana by Hawaiian, tiene una participación en el mercado interinsular de más del 85 por ciento. Esto es, sin duda, debido a sus aviones más grandes y más vuelos programados por día.
Con la quiebra de Aloha Airlines en 2008, Hawai perdió a su competidor de larga data. Las demás aerolíneas que prestan servicios en el mercado interinsular solo pueden considerarse portadoras de nicho, principalmente para aeropuertos que son demasiado pequeños para los aviones Boeing 717 de Hawaiian Airlines. Solo el tiempo dirá si cualquiera de estas otras aerolíneas se elevará al nivel de verdaderos competidores, o si la subsidiaria de Hawai obligará a uno o más de ellos a cerrar.
Como se ha demostrado en todos los EE. UU., La verdadera competencia ayuda a mantener las tarifas mucho más bajas de lo que se ve en los mercados donde solo una línea aérea vuela la ruta.
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Consejos de viaje
Si viaja con niños, consulte las políticas de cada aerolínea con respecto a asientos y pasajes aéreos.
Si pertenece al programa de viajero frecuente de una aerolínea importante, fíjese si el operador interinsular ofrece kilometraje recíproco.
Dado que muchos transportistas interinsulares más pequeños vuelan desde la terminal de cercanías de varios aeropuertos, debe averiguar si tendrá que mover físicamente su propio equipaje entre su vuelo interinsular y su vuelo continental.
Debido al tamaño de la aeronave operada en muchas de estas rutas interinsulares, es mejor revisar su franquicia de equipaje cuidadosamente antes de reservar cualquier vuelo. En algunos aviones, es posible que no se permitan grandes bultos de equipaje. El espacio aéreo en la cabina principal de muchos aviones más pequeños también puede ser muy limitado o incluso inexistente, lo que limita el número, el peso y las dimensiones de cualquier equipaje de mano o artículos personales.