10 líneas aéreas baratas basadas en Asia

Compre bajo, vuela alto

A medida que la aviación continúa creciendo en Asia, también lo hace la lista de transportistas de bajo costo. De acuerdo con Current Market Outlook 2016-2035 de Boeing, la región de Asia continúa observando un crecimiento económico en alza. Como resultado, también se espera que las aerolíneas, la capacidad aeroportuaria y el tráfico de pasajeros experimenten una tasa de crecimiento robusta en los próximos 20 años, impulsada por la demanda de la expansión continua de la clase media que puede permitirse el transporte aéreo. Una vez que haya llegado a la región, es posible que desee considerar volar estos 10 transportistas de bajo costo.

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  Air Asia

  Este grupo de operadores de bajo costo con sede en Malasia presta servicios a más de 165 destinos en 25 países. La compañía fue fundada por Tony Fernandes en 2001 como Tune Air Sdn Bhd para ofrecer tarifas bajas en su país. Él y su equipo compraron AirAsia con problemas financieros en 2001 y tomaron ese nombre. Desde entonces, el transportista opera filiales de bajo costo Air Asia X (que ha sido autorizada para volar a los Estados Unidos), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Filipinas AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Malasia), Thai AirAsia X e Indonesia AirAsia X. Es conocido por su estricta política de no reembolsar boletos, junto con restricciones en los bolsos de mano y la venta de alimentos y refrigerios a bordo.

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  Air India Express

  Este operador de bajo costo con sede en Kochi, India, es una filial de la aerolínea de bandera Air India, que se formó en abril de 2005 para competir con una cosecha de otros LCC que han crecido rápidamente en el país. Maneja 596 vuelos por semana. Opera una flota de 23 Boeing 737-800 en una clase con capacidad para 180 pasajeros. Sirvió 13 destinos internacionales y cuatro nacionales. A diferencia de otros LCC, Air India Express ofrece comidas gratis a bordo de sus vuelos y permite llevar equipaje facturado gratis.

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  Cebu Pacific

  LCC, con sede en Filipinas, comenzó a volar en marzo de 1996 para competir con la aerolínea de bandera Philippine Airlines. Opera una flota de 47 jets Airbus y 11 aviones turbopropulsores ATR. Vuela a 29 destinos internacionales y 37 nacionales de seis centros aeroportuarios. Voló 19.1 millones de pasajeros en 2016, un 4 por ciento más que en 2015, impulsado por un aumento en las frecuencias de vuelo en los principales mercados nacionales.

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  Índigo

  Con sede en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en Delhi, este operador se anuncia a sí mismo como la aerolínea de pasajeros más grande de la India. Formado en agosto de 2006, opera una flota de 126 aviones Airbus a 37 destinos nacionales y seis destinos internacionales y 818 vuelos diarios. Promete a los viajeros tarifas bajas, un vuelo a tiempo y una experiencia cortés y sin problemas. En agosto de 2015, la aerolínea ordenó 250 aviones de cuerpo estrecho Airbus A320neo en un acuerdo valorado en $ 27 mil millones, por lo que es el mayor pedido único en la historia del fabricante francés. Opera en una configuración económica con 180 asientos en sus aviones. No ofrece comidas gratuitas, pero permite a los viajeros comprar alimentos y bocadillos a bordo de todos los vuelos. Por una tarifa adicional, los pasajeros pueden obtener servicios que incluyen asientos preasignados, tarifas reembolsables y check-in prioritario.

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  Jeju Air

  Esta ciudad de Jeju, Corea del Sur, LCC se autodenomina la aerolínea de más rápido crecimiento en el país. Creado en enero de 2005, vuela a 20 rutas nacionales e internacionales en Asia a Japón, China, Taiwán, Filipinas, Vietnam, Tailandia y Guam usando 26 Boeing 737-800 con capacidad para 186 pasajeros. Los viajeros obtienen un descuento pagando por las maletas facturadas con anticipación. También puede elegir su asiento, pagar y pedir comida antes de abordar y utilizar un salón libre. A bordo, los miembros de la tripulación de la línea aérea entretendrán a los pasajeros jugando juegos, realizando trucos de magia, ofreciendo caritas y pintura de caras, haciendo esculturas de globos y tocando música en vivo.

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  Jetstar

  LCC, con sede en Melbourne, Australia, fue formada por la aerolínea de bandera Qantas en 2003 para servir como una operación de tarifa baja. Las filiales incluyen Jetstar Airways en Australia y Nueva Zelanda, Jetstar Asia Airways con sede en Singapur, Jetstar Pacific Airlines, con sede en Vietnam y Jetstar Japan, una sociedad entre el Grupo Qantas, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation y Tokyo Century Corporation. Los operadores operan más de 4,000 vuelos por semana a más de 75 destinos. Opera 74 aviones, incluidos Boeing 787-8s, Airbus A320s y A321s y Bombardier Q300 turbopropulsores. Ofrece una clase única de servicio en vuelos domésticos y negocios / economía en la flota 787. Los viajeros pagan por equipaje y comida y bebidas a bordo.

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  aire de Leon

  Este LCC, con sede en Yakarta, Indonesia, comenzó a volar en junio de 2000 para atender a los residentes que no podían permitirse el lujo de volar con el transportista bandera Garuda Indonesia. Actualmente vuela 183 rutas nacionales e internacionales con una flota de 112 aviones, incluidos el Boeing 747-400, el 737-800, el 737-900 ER y el Airbus A330-300. El transportista permite a los pasajeros verificar una maleta de forma gratuita y permite un artículo personal y una pequeña bolsa como equipaje de mano. Alimentos y bebidas están disponibles para la venta.

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  Largarse

  El operador con sede en Singapur es una filial de la aerolínea de bandera del país, Singapore Airlines y se centra en vuelos de larga distancia a destinos en Australia y China. Comenzó a volar en noviembre de 2011, operando una flota de 12 Boeing 787 que incluyen wi-fi a bordo, energía en el asiento y lo que llama asientos cómodos. Ofrece economía y clase ejecutiva, que incluye energía en el asiento, comidas gratis y hasta 66 libras de equipaje facturado. La aerolínea ofrece cuatro clases de tarifas que ofrecen diferentes niveles de servicios.

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  SpiceJet

  Esta LCC, con sede en Gurgaon, India, afirma ser la cuarta aerolínea más grande del país. Opera 306 vuelos diarios a 45 destinos nacionales e internacionales desde centros en Delhi, Kolkata y Hyderabad. Primero voló en mayo de 2005 y opera una flota de 32 Boeing 737 y 17 turbopropulsores Bombardier Q400. Ofrece tarifas económicas y tarifas premium de SpiceMax que ofrecen asientos preasignados con más espacio para las piernas, comidas gratis, check-in prioritario, embarque y manejo de equipaje.

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  Tigerair

  LCC, con sede en Singapur, es otra filial de Singapore Airlines creada en 2004. Utiliza una flota de aviones Airbus A320 para ofrecer vuelos sin lujos a 40 destinos en toda Asia, incluidos Bangladesh, China, Hong Kong, India, Indonesia, Macao, Malasia, Maldivas, Myanmar, Filipinas, Taiwán, Tailandia y Vietnam. Ofrece asientos para todos los autobuses en sus jets y los pasajeros pagan por el equipaje, los alimentos y las bebidas.