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Las 10 principales aerolíneas: tarifas de equipaje
Imágenes de espacios / Getty Images Las aerolíneas están imponiendo tarifas de equipaje y multas por equipaje pesado. Si su aerolínea de elección no figura aquí, vaya a la página de inicio de su sitio web, haga clic en un enlace (generalmente en letra pequeña dentro del pie de página) para obtener "mapa del sitio" y luego encuentre la información del equipaje. Si bien se hacen todos los esfuerzos para mantener estos resúmenes actualizados, haga clic en los enlaces para verificar sus costos con información directamente de las páginas web de la aerolínea.
Las tarifas de equipaje se vuelven progresivamente más confusas, complejas y costosas. Estudie la estructura de tarifas para su compañía elegida antes de llegar al aeropuerto. No entender estos cargos puede dañar su presupuesto de viaje.
Los viajeros de presupuesto novato deben aprender a empacar ligeramente antes de dominar cualquier otra técnica de ahorro de dinero.
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Aire Francés
Cortesía de Air France Air France ofrece una calculadora en línea fácil de usar que le indica exactamente cuánto pagará. Cada pasajero puede verificar un artículo sin cargo en vuelos internacionales entre Canadá, EE. UU. Y Europa. Cada artículo no debe exceder un peso de 23 kg (50 lbs.). Una segunda maleta registrada incurrirá en una tarifa que varía según el destino.
Desde EE. UU. Hasta Francia, la segunda maleta registrada requiere una tarifa de $ 80 cuando se paga en línea, $ 100 en el aeropuerto o 15,000 millas de viajero frecuente. Los honorarios se citan en la moneda del país de partida, no en la ciudadanía del pasajero. A los miembros de Air France Flying Blue se les otorgan límites de peso adicionales.
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All Nippon Airways
BSPI / Getty Images ANA permite dos piezas de equipaje facturado gratis en la economía en la mayoría de los vuelos internacionales. Cada pieza debe pesar menos de 50 lbs. Una pieza de mano de menos de 23 lbs. también está permitido.
Las bolsas adicionales están sujetas a tarifas que varían según la moneda: 20,000 yenes, $ 200 dólares, $ 200 dólares canadienses o 150 euros. ANA requiere arreglos previos con su centro de servicio al cliente para equipaje voluminoso con dimensiones lineales totales que excedan los 203 cm o 80 pulgadas o que pesen más de 32 kg (70 lbs).
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aerolíneas americanas
Raymond Boyd / Getty Images Para vuelos dentro de EE. UU., Puerto Rico y las Islas Vírgenes de EE. UU., Las políticas de equipaje estadounidenses exigen que los pasajeros paguen $ 25 USD por su primera maleta registrada y $ 35 por la segunda maleta. La tercera bolsa cuesta $ 150, con cuatro o más que cuestan $ 200 cada una. Se permite un equipaje de mano sin cargo.
Los vuelos a México o el Caribe requieren $ 25 para la primera maleta registrada y $ 40 para la segunda. Para vuelos caribeños en temporada alta, la segunda bolsa requiere $ 55.
Las subidas de tarifas por equipaje de temporada también son posibles para vuelos a América Central o América del Sur (excepto Brasil). Los vuelos transatlánticos, transpacíficos y brasileños no incluyen cargos por equipaje en la primera maleta registrada. y una segunda bolsa también es gratis para los pasajeros de Transpacific y Brasil.
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Aerolienas de China del Sur
James D. Morgan / Getty Images La franquicia de equipaje gratuita de China Southern para viajes nacionales es de 40 kg para primera clase, 30 kg para clase ejecutiva y 20 kg para clase económica. Los bebés que pagan el 10 por ciento de la tarifa de adulto reciben equipaje gratuito de 10 kg.
En vuelos internacionales, el proceso se vuelve bastante complicado. Hay un cuadro de subsidio diferente para cada una de las cinco zonas de viaje.
Por ejemplo, entre China y América del Norte, hay un concepto de pieza que da derecho a los pasajeros a una franquicia de equipaje para dos maletas, cada una de las cuales es inferior a 23 kg (50 libras). Suena complicado, pero la aerolínea ha suministrado una serie de diagramas que hacen que esta fórmula compleja de tarifas sea un poco más fácil de comprender.
Si recibe una actualización gratuita, la asignación se basa en su reserva original.
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Aerolíneas delta
Justin Sullivan / Getty Images Para los pasajeros en economía, Delta cobra $ 25 USD / CDN por la primera maleta registrada y $ 35 por un segundo cuando paga en el mostrador de boletos del aeropuerto, kiosco o en la acera. Los pagos en línea tienen un descuento de $ 2- $ 3.
La segunda maleta registrada en vuelos económicos desde los EE. UU. O Canadá a Europa es de $ 100 USD / $ 120 CDN; $ 75 a Latinoamérica (excluyendo Brasil).
Las maletas facturadas deben pesar menos de 50 lbs. Una bolsa adicional que exceda los límites implicará un cargo que oscila entre $ 100 y $ 300 por bolsa. Bolsas que pesan más de 100 lbs. no están permitidos.
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Hawaiian Airlines
John Lund / Getty Images Para vuelos económicos dentro de Hawai, la tarifa de Hawaiian Airlines es de $ 25 por la primera y $ 35 por la segunda maleta registrada, y $ 50 por cada bolsa adicional entre islas, $ 100 por vuelos entre Estados Unidos continental y Hawai y $ 150 por vuelos internacionales.
Para viajar dentro de los EE. UU. Continentales o entre los EE. UU. Continentales y Hawai, la línea aérea cobrará $ 25 en el momento del check-in en el aeropuerto de la primera maleta ($ 23 en línea) y $ 35 por la segunda maleta ($ 32 en línea). Si tiene bolsas adicionales para verificar, las piezas de la tercera a la sexta cuestan $ 125 cada una (sin importar dónde haga el registro) y la séptima pieza hacia adelante cuesta $ 200 por bolsa.
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Japan Airlines
Yamaguchi Haruyoshi / Getty Images JAL permite un bolso de mano libre que pesa menos de 10 kg (22 lbs.), Además de dos valijas documentadas gratuitas. (Se permiten tres maletas documentadas para la clase ejecutiva y de primera clase).
Para las maletas marcadas, cada una no debe pesar más de 50 lbs. (70 libras en primer y ejecutivo), y existen restricciones impuestas por ruta o clase de viaje que pueden reducir ese límite. Cada pieza adicional incurre en una carga de 20,000 yenes (o $ 200 USD / CAD) para viajes entre Japón, Asia, India, Oceanía, Hawai, Norte / Centro / Sudamérica, Europa, Medio Oriente y África. Esa carga cae a 10,000 yenes ($ 100 USD / CAD) entre Japón, Asia, Guam y Oceanía; y 5,000 yenes ($ 50 USD / CAD) para viajar dentro de Japón.
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Lufthansa
Sean Gallup / Getty Images Para viajar entre Europa y América del Norte, Lufthansa permite una maleta registrada y un par de esquís por pasajero que pesen entre 23 y 32 kg. cada uno, dependiendo de su ruta y clase de viaje. A partir de la segunda bolsa, el cargo es de $ 70.
Dentro de Europa o América del Norte, la asignación gratuita aumenta a dos bolsas gratis. La aerolínea usa un sistema de zona para determinar las tarifas por exceso de equipaje. Si se exceden esos límites, el costo es alto: € 100-200 o $ 150-300 USD / CAD.
Los viajeros frecuentes con Lufthansa obtienen el equipaje facturado sin costo adicional: se revisan dos maletas en la economía o en el negocio de forma gratuita, y se pueden verificar tres maletas gratis para los viajeros frecuentes con boletos de primera clase.
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aerolíneas Unidas
Getty Images / Robert Alexander United cobra a cada pasajero $ 25 por la primera maleta registrada y $ 35 por la segunda cuando usa United.com para viajar dentro de los Estados Unidos. Otros check-ins requieren un adicional de $ 5 / bolsa. A partir de la tercera maleta registrada, el cargo es de $ 125.
En vuelos internacionales que se originan en los EE. UU., United permite una bolsa gratis y cobra $ 100 por la segunda maleta registrada. En vuelos internacionales con origen en Europa, la segunda maleta tiene un costo de € 35. El cronograma de cargos y condiciones es complicado, así que lea cuidadosamente.
De alguna ayuda es una calculadora de tarifas de equipaje en línea de United Airlines. Haga clic en la pestaña "cualquier vuelo" y escriba el itinerario. Se muestran las tarifas de equipaje aplicables.