Six Flags America

Cool Coasters en el área de Washington

Dentro del Beltway, a los políticos les gusta usar montañas rusas como una analogía para todo, desde el estado de la economía hasta el destino de las campañas de los candidatos. Justo en las afueras del Beltway en Mitchellville, Maryland, Six Flags America ofrece algunas montañas rusas reales para ayudar a los ciudadanos asediados a escapar del doble discurso de Washington . La comida no es el punto fuerte del parque. Es insípido, caro y despojado de cualquier color local.

(¿Dónde están los pasteles de cangrejo?) Pero si buscas posavasos, Six Flags America tiene un sabroso menú de emociones.

Posavasos de alto perfil

¡Y qué grandes montañas rusas! Superman: Ride of Steel es una nueva clase de emoción llamada hipercoaster de 205 pies de altura con una caída de 200 pies. Y se mueve a 73 mph. Tienes que ser duro para montar este. Son 2.5 minutos de adrenalina pura. Curiosamente, la montaña rusa lisa y elegante del parque, que coloca a los jinetes en una posición de vuelo como la de un superhéroe, se llama Batwing y está inspirada en el compañero de vuelo de Superman, Batman.

Dos de los archienemigos de Caped Crusader tienen sus propias máquinas de emoción Six Flags America. El Joker's Jinx es una montaña rusa lanzada magnéticamente que acelera a los pasajeros de 0 a 60 mph en un tiroteo directo desde la estación. Parecido a un plato de spaghetti, el trazado de la pista demente envía a los corredores cambiando de posición más que la posición política de un congresista.

Después del lanzamiento salvaje, The Joker's Jinx se siente mudo mientras serpentea a través de su maraña de pista.

Two-Face: The Flip Side toma el concepto de montaña rusa estándar y agrega algunas características interesantes. En lugar de andar por encima de la pista, utiliza trenes invertidos estilo telesilla que dejan colgando a los pies de los pasajeros.

Y las filas de asientos se enfrentan entre sí. Los pasajeros navegan el recorrido hacia adelante o hacia atrás dependiendo de la orientación de su asiento, luego van en la dirección opuesta a medida que la montaña rusa retrocede en su ruta. Mientras tanto, los pasajeros pueden mirar a los ojos de los pasajeros sentados directamente frente a ellos y mostrar nervios de acero o compartir un grito con un abandono imprudente.

En medio de todos estos prácticos posavasos de alta tecnología, el trasplantado, circa 1917 The Wild One, una montaña rusa de madera, más que lo suyo. Es una delicia nostálgica que sigue siendo sorprendentemente potente. Sin embargo, la montaña rusa de madera moderna del parque, Roar, es sorprendentemente mansa. Con giros muy elevados y apenas una línea recta en sus 3,200 pies de recorrido, el viaje es más sobre Gs laterales (de lado a lado) que fuera del asiento. (Roar se cerró temporalmente en julio de 2017, consulte el sitio web para conocer su estado).

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