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Airline Bump: involuntario y voluntario
(c) Mark D. Kahler Cuando una aerolínea sobrevalora un vuelo, debe encontrar a alguien que renuncie a un asiento confirmado y acepte viajar en otro momento.
La pregunta es: ¿los viajeros renunciarán voluntariamente a sus asientos confirmados? ¿O será este un caso en el cual ocurre un choque involuntario?
Quizás se pregunte por qué alguien estaría de acuerdo con un aumento voluntario de la aerolínea. ¿Por qué se debe incomodar su viaje aéreo porque una aerolínea está sobrevendida? La respuesta está en la posible compensación que se ofrece.
Los empleados de la aerolínea no quieren golpearlo y enfrentar su justa indignación. Entonces, en general, se complacen cuando alguien acepta ser golpeado.
El Departamento de Transporte de EE. UU. Exige a las líneas aéreas que soliciten voluntarios antes de negar el abordaje a un pasajero confirmado. Si desea cambiar el retraso por la recompensa de la tarifa aérea, deje en claro que está dispuesto a ofrecerse como voluntario y negociar un acuerdo. El DOT de los EE. UU. No dicta compensación por un choque voluntario de la línea aérea. Las cantidades se dejan a las aerolíneas individuales y sus pasajeros.
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Airline Bump: Llegue temprano al aeropuerto
(c) Mark D. Kahler Como viajero con un presupuesto limitado, naturalmente está interesado en ganar futuros viajes aéreos potencialmente gratuitos a cambio de algún inconveniente (con suerte, de poca importancia). ¿Que deberías hacer después?
Una de las mejores estrategias es llegar al aeropuerto mucho antes de su hora de vuelo y verificar el estado del vuelo. Cuando lo haga, simplemente pregúntele al personal de la línea aérea si su vuelo está sobrevendido. No es información clasificada. Casi siempre te darán una respuesta.
Tenga en cuenta que cuando se produce un golpe involuntario, el personal de la puerta suele sentir cierta reacción violenta. De hecho, no necesariamente disfrutan de pedir voluntarios. Por lo tanto, su amable consulta sobre el exceso de reservas probablemente será bien recibida, al igual que la noticia de que consideraría ser golpeado por una compensación. No te comprometas con nada por el momento, simplemente hazles saber que lo considerarás.
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Aerolínea y Horarios de vuelo
(c) Mark D. Kahler Si tiene un teléfono inteligente, ¿tiene una aplicación que lo conecte con los horarios de vuelo y el estado del vuelo? ¿Puede acceder a Internet para encontrar dicha información? Para aquellos viajeros con poco presupuesto: ¿está dispuesto a llevar algunos horarios de vuelo en su equipaje?
Necesita saber cuán inconveniente le resultará a esta subida de la línea aérea. Los horarios de vuelo y el estado actual del vuelo de las posibles alternativas son las claves para su decisión.
Algunas aerolíneas consideran que una demora de 45 minutos y una demora de seis horas son una sola en la misma, al menos en términos de cómo podrían compensarlo. Con retrasos más largos, es probable que obtenga un cupón de comida. Cuando se requiere una noche, la compensación aumenta y también incluye un bono de habitación de hotel.
Por un retraso de seis horas, ¿es suficiente $ 200 en viajes libres futuros? En general, mi respuesta es "no". Pero si la olla puede ser endulzada con la entrada a la sala VIP de la aerolínea, el trato mejora. Tendrá que poner sus propios precios a tiempo e inconveniencia. No es algo fácil de hacer en la cabeza, así que piensa en ello antes de ser voluntario.
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Pregunta clave: ¿Qué sigue al vuelo con exceso de reservas?
(c) Mark D. Kahler Acabas de aceptar un aumento de la línea aérea. ¿Ahora que?
Una vez, cuando me golpearon, literalmente tuve que correr a otra puerta para tomar el próximo vuelo. Lo que quizás sea más típico es un paseo tranquilo y una larga espera en otra puerta.
¿Cuál es la situación en esta terminal? ¿Estarás razonablemente cómodo? La imagen aquí fue tomada durante una sacudida aérea en O'Hare International en Chicago . Las vistas y las comodidades fueron suficientes para mantenerme interesado por un tiempo. Pero en una terminal abarrotada en el momento álgido de la temporada de vacaciones, ¿encontrará un lugar digno para sentarse? ¿Cuáles son sus opciones de comida? ¿Cuál es el estado actual del vuelo de su alternativa?
A veces, estar atrapado en un pequeño aeropuerto con pocas opciones para el entretenimiento o la cena es un trato más rudo que un choque aéreo en un centro importante. En otras ocasiones, el centro principal podría ser más incómodo que un pequeño aeropuerto. Debe determinar la situación en su día y hora.
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Compensación de baches aéreos por aerolínea
(c) Mark D. Kahler Una vez me ofrecí voluntario para ser expulsado de un vuelo de American Airlines. La puja comenzó en $ 200 y un bono de viaje gratis. Uso el término "pujar" sin apretar. Fue una oferta sobre el sistema de megafonía que nadie asumió en este día en particular. Fue $ 250. Todavía no hay compradores. A $ 300, salté y me ofrecí a ser golpeado.
Delta Airlines literalmente ha comenzado una subasta de golpes. Quieren realizar ofertas silenciosas en línea de viajeros que están dispuestos a ser superados y luego (en teoría) recompensar al mejor postor. Esto ocurre antes de salir para el aeropuerto.
Delta promocionó el sistema de licitación sobre la base de que hará que las operaciones de la puerta sean más fluidas. Pero es evidente que la aerolínea se beneficiará cuando los viajeros sin experiencia hagan una oferta demasiado baja o los viajeros con experiencia se eluden entre sí.
Southwest Airlines a veces ofrece un cupón más el costo de sus boletos de avión. En resumen, cada aerolínea aborda este problema común de diversas maneras. ¡No tengas miedo de negociar!
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Airline Bump: expectativas de beneficios realistas
(c) Mark D. Kahler Si un aumento de la aerolínea lo demora más de dos horas, es razonable recibir un cupón para una comida gratis dentro del aeropuerto. El servicio al cliente es lo que es hoy en día en la industria de las aerolíneas, es posible que no se le ofrezca esta cortesía básica. Si no le ofrecen uno, debe solicitarlo.
Obviamente, las líneas aéreas te pondrán en un hotel si tu nuevo vuelo es el día siguiente. En general, tienen acuerdos con los hoteles cercanos al aeropuerto y usted simplemente presenta un comprobante a la recepcionista, que de todos modos podría querer su tarjeta de crédito "para imprevistos".
No espere obtener una habitación de cinco estrellas o una comida de cinco estrellas en esta situación. Aunque puede haber casos en los que el hotel lo actualice a una suite porque es todo lo que le queda, estas instancias son raras. Debe ser razonable en sus expectativas.
Lo mismo es cierto de la compensación que recibe. Pocas líneas aéreas ofrecen efectivo en estas situaciones. Le darán un vale para futuros boletos de avión en sus aerolíneas. De esa forma, recibirán negocios repetidos.
Exigir efectivo o algún beneficio escandaloso para su problema se enfrentarán con rechazo. Sé razonable.
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Overbooking y vuelos internacionales
(c) Mark D. Kahler En los vuelos nacionales de EE. UU., Puede ver que la imagen de compensación para un bache de avión es, en el mejor de los casos, turbia. Mucho depende de la política de la aerolínea individual, aunque como hemos notado, el gobierno de los EE. UU. Sí requiere que la aerolínea solicite voluntarios antes de sufrir un golpe involuntario.
La imagen se vuelve más oscura cuando se consideran los vuelos internacionales. Algunos países tienen regulaciones relacionadas con un choque de línea aérea; muchos no. Nunca está de más consultar a su agente de viajes o hacer una búsqueda en línea antes de la partida. Conozca la política con la que competirá en caso de exceso de reservas.
En la Unión Europea, existen algunos derechos legales básicos: dos horas de retraso le dan derecho a una comida, refrigerios y dos llamadas telefónicas, o acceso a correo electrónico o fax; los arreglos para el día siguiente le dan derecho a una habitación de hotel sin costo para usted; los retrasos de cinco horas o más brindan la opción de reembolso del costo total de los boletos de vuelo y una tarifa de regreso al primer punto de partida.
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Sus derechos cuando ocurra un choque involuntario
(c) Mark D. Kahler Cuando ocurra un golpe involuntario en un vuelo doméstico de los EE. UU. Como resultado de la sobreventa, debe recibir por escrito una explicación de cómo fue elegido para que lo golpeen y una lista de los derechos que tiene en esta situación. Tal declaración escrita es requerida por la ley.
Se requiere una compensación, pero vagamente especificada. Aquí es cuando el costo de su pasaje de ida es significativo. La aerolínea puede evitar pagar una compensación si sus horarios de vuelo le permiten llegar a su destino dentro de una hora del vuelo originalmente reservado. Si la demora es de entre 1 y 2 horas, "la línea aérea debe pagarle un monto equivalente a su tarifa de viaje único a su destino final ese día, con un máximo de $ 650". Luego de que la demora exceda las dos horas, "o si la aerolínea no realiza ningún trámite de viaje alternativo para usted, la compensación se duplica (200 por ciento de su tarifa única, hasta $ 1,300 máximo)."
Estas citas provienen del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Tenga en cuenta que en los vuelos internacionales, hay tiempos de espera ligeramente diferentes vinculados a la compensación: 1-4 horas para la tarifa de ida y más de cuatro horas para la compensación duplicada.
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Un giro de compensación: solicite una actualización gratuita
Hannes Magerstaedt / Getty Images Cuando me golpean, me gusta recibir viajes aéreos gratuitos como compensación, al menos lo suficiente como para cubrir una tarifa de ida en el futuro. Sin embargo, algunos viajeros de bajo presupuesto llegarán a un acuerdo en el que serán ascendidos a primera clase en el próximo vuelo disponible luego del impacto de la aerolínea. No se sorprenda si los encargados de la puerta consideran que su solicitud es inusual.
En estos días, encontrar una actualización gratuita de una aerolínea es bastante difícil si usted no es un viajero frecuente decorado. Dado que muchos viajeros de bajo presupuesto no entran en esta categoría, una actualización gratuita de la aerolínea puede ser difícil de alcanzar para muchos de nosotros.
Pero aquí hay una manera de que pueda ascender a un asiento más cómodo sin gastar dinero real. Asegúrate de que vale la pena tu tiempo. Los billetes de avión de primera clase o clase ejecutiva en un vuelo de 50 minutos no valen demasiado. Pero si se lo actualiza en un vuelo largo, una breve espera en la terminal podría hacer que ese vuelo sea mucho más agradable.
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¿Por qué ocurre Overbooking tan frecuentemente?
(c) Mark D. Kahler Las aerolíneas no pueden pagar asientos vacíos. Eso suena como una afirmación obvia, pero muchos viajeros aéreos no entienden a qué distancia irá una línea aérea para garantizar que se llenen todos los asientos.
Hecho: un número de personas con asientos confirmados no aparecerán en la puerta. Algunos son viajeros de negocios que compran billetes de avión muy caros que permiten la opción de una cancelación tardía sin cargo.
Los contadores de frijoles de la aerolínea han determinado que la compensación por un impacto en la línea aérea es una buena inversión si permite la sobreventa continua de vuelos como una cuestión de política. Todos ellos tienen fórmulas de sobreventa que en teoría compensan precisamente el número de viajeros que pueden no presentarse en un lugar y horario determinados. Como se puede imaginar, las fórmulas no siempre funcionan bien en todas las situaciones y ocurren choques involuntarios.
Es por eso que algunas personas piensan que los lunes y viernes (cuando hay un montón de viajes en avión de negocios) son buenos días para un choque de línea aérea. Lo mismo podría ser cierto para los períodos de vacaciones ocupados o vuelos a destinos turísticos. Incluso hay sitios web como Bumptracker que intentan darle la mejor estimación posible del estado del vuelo y las horas en que es más probable que ocurra un bache en la línea aérea.
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