Una bendición para los viajeros de negocios, un busto para los pasajeros de autocar
Emirates, que tiene su sede en Dubai, se enorgullece de volar una de las flotas de aviones más jóvenes. Pero lo más nuevo no siempre es mejor, ya que muchos de los últimos aviones aprietan aún más pasajeros de autocar en menos espacio.
Cuando nos enteramos de que Emirates había introducido el servicio desde el aeropuerto JFK de Nueva York a Malpensa en Milán, Italia y ofrecía una baja tasa de introducción a la clase económica, aprovechamos la oportunidad de viajar a Italia, es uno de los países más románticos de Europa.
Equipo Emirates
A pesar de que Emirates ha comprado varios A380 Dreamliners, nuestro avión era un 777-300ER moderno que se extendía unas 50 filas con sus asientos de diez en una configuración 3-4-3. Es un modelo masivo y de bajo consumo de combustible que encierra a los pasajeros con tanta fuerza que me pregunté si los diseñadores alguna vez se sentaron en la parte posterior.
Los asientos de clase económica son tan angostos como los de los aviones 737 de Southwest Airlines, de corto recorrido: una altura de 17 pulgadas. En un vuelo de Southwest desde Las Vegas hasta Los Angeles , eso es casi soportable. Pero en un avión diseñado para volar ocho horas directamente desde Nueva York a Milán, ¡ay!
A pesar de la estrechez cruel e implacable de los asientos, están bien tapizados. Desafortunadamente, están tan apretados que si no estás en una relación íntima con tu compañero de asiento cuando abordas, puedes estar en el momento de aterrizar. Y también puede volar incómodamente cerca del pasajero frente a usted, en caso de que decida cruelmente reclinarse.
Debido a que todos estamos tan abarrotados, los pasajeros con asientos laterales en un vuelo completo tienden a inclinarse defensivamente desde los asientos centrales. Eso los convierte en patos sentados para ser despertados por los pasajeros que pasan y la tripulación durante el servicio, así como durante todo el vuelo. En la parte de atrás, no hay ningún lugar para correr, ningún lugar donde esconderse, y ningún lugar para dormir a menos que te desmayes.
Comedor con Emirates
El servicio de comidas de Emirates traza una línea distintiva entre los pasajeros de primera clase y el resto de nosotros. El Emirates Lounge en JFK para negocios y de primera clase es un excelente lugar para disfrutar de una comida antes de abordar uno de sus vuelos. (No es que no se le sirva amablemente a bordo si viaja en esas secciones). La ventaja de cenar aquí, en lugar de hacerlo en un vuelo nocturno, es que puede irse a dormir después del despegue en lugar de esperar el servicio de comida.
Los placeres culinarios en el salón incluyen platos de salmón ahumado, moldes de carne y salsa de champiñones con hojaldre. Una mesa de vapor constantemente llena y una góndola con platos de postre tientan. También hay champagne y vino ilimitados, excelente servicio e incluso cepillos de dientes y pasta de dientes de cortesía en el retrete.
Luego está lo que se sirve en la conducción. De camino a Milán en nuestro vuelo de ocho horas, recibimos a la hora de la cena una caja cuyo contenido reveló una porción única de pizza para microondas. Período. Antes del aterrizaje, a los pasajeros se les ofreció desayuno, que incluía una taza de fruta helada y frittata de espinaca sobre-salada. Mangia!
Entretenimiento a bordo de los Emiratos
Aquí es donde Emirates se destaca. Su sistema ICE consiste en una pantalla grande incorporada en respaldos de clase económica.
Utilizando un controlador o la pantalla táctil, los pasajeros pueden seleccionar entre cientos de películas actuales y populares, buena música e incluso audiolibros para hacer cola y entretenerse en el vuelo. Todos los A380 y algunos aviones Boeing 777 tienen Wi-Fi gratis y alimentación en el asiento.
Si vuelas Emirates ...
- Intente seleccionar vuelos de mitad de semana que salen durante tiempos menos ocupados. En nuestro vuelo de regreso, solo 80 de los 300 asientos estaban ocupados, y fue un vuelo completamente diferente y realmente placentero.
- En la parte posterior de la 777 hay algunas filas de dos, en lugar de tres, asientos en el otro lado. No elijas la última fila (al otro lado del inodoro), sino las hileras delante de ella. Para las parejas, estos son un pequeño lujo en el que nadie necesita sufrir en el asiento del medio.
- Si no puede saltar para la clase ejecutiva, compre tres asientos en lugar de dos. Aunque el espacio para las piernas todavía estará apretado, puede levantar los apoyabrazos y estirar un poco juntos.
- Trae tu propia comida.
- Regístrese en línea antes de irse al aeropuerto. Si sale de los Estados Unidos, no se le emitirá una tarjeta de embarque, pero es posible que pueda esperar en una línea más corta en el aeropuerto para obtener uno que los pasajeros que no lo hayan hecho.
Para más información
Visita Emirates Online
Antes del vuelo, el escritor recibió un buffet de cortesía en el Emirates Lounge con el propósito de revisar ese aspecto de Emirates. Hasta el día de hoy, lamenta no haber llenado su equipaje de mano con muchas de las delicias complementarias dispuestas de forma que tuviera más de una rebanada de pizza calentada en el microondas durante el vuelo de siete horas en la sección de economía.