Al igual que con la mayoría de las ciudades principales, hay momentos pico de viaje en el tubo que realmente debe tratar de evitar. Estos tiempos son cuando el viajero londinense se abre camino en el último espacio minúsculo del tren y pasa un viaje con su nariz presionada en la axila de otro viajero. Entonces realmente no es recomendable.
La hora punta de la mañana se extiende entre las 7:30 a.m. y las 9:30 a.m. y la hora pico de la tarde es entre las 4:40 p.m. y las 6:30 p.m.
Pero eso es solo una parte de la historia;
- Las líneas que viajan a través de populares áreas turísticas y de entretenimiento - las líneas Piccadilly, Northern y Central - se mantienen ocupadas durante toda la tarde
- La línea Piccadilly se mantiene ocupada hasta aproximadamente las 8 pm mientras la gente se dirige al West End para disfrutar de restaurantes, discotecas y teatros, y tiene otra hora de mini-fiebre cuando cierran los teatros, después de las 11 p. M.
- Si no le gustan los trenes abarrotados, especialmente evite las horas pico normales en las líneas que viajan a través de las principales áreas comerciales de Knightsbridge y Oxford Street: las líneas Piccadilly y Central. La mayoría de los días, las tiendas cierran casi al mismo tiempo que la gente deja sus oficinas. El enamoramiento agregado de los compradores del paquete a la carga normal de 9 a 5 años puede ser insoportable.
Pero, ¿qué dicen los números?
No mucho en realidad. Transport for London es tímida al desglosar los números línea por línea. The City Metric, un brazo de la revista The New Statesman, intentó hacer algunos números crujientes en función de la fecha más reciente (de un informe de 2012, por lo que no es tan reciente).
Han llegado a la conclusión de que Victoria Line es la más concurrida de Londres. Pero si no eres un viajero, ¿por qué te acercas a la línea Victoria? Con la excepción de tres paradas en el medio de la línea, Victoria, Green Park y Oxford Circus, no hay casi ningún lugar de interés para los visitantes que no cuente con otras líneas.
Al final, todo se reduce a las percepciones y preferencias personales. Pregúntele a cualquier londinense y seguramente le dirá que su línea es la más concurrida durante la hora pico. Y si tu nariz está a tres pulgadas de algún oxter o cinco, ¿realmente hace mucha diferencia?
Hacer que el tubo de la hora punta viaje más fácil
Si tiene que viajar en el metro de Londres durante la hora pico, y tarde o temprano, la mayoría de los visitantes a Londres lo hacen, hay algunas cosas que puede hacer para facilitarle la vida:
- Compre una tarjeta Oyster: las tarjetas Oyster se utilizan para todas las formas de transporte público en Londres y sus alrededores: metro, superficie y algunos servicios ferroviarios en Londres y sus suburbios, autobuses (que ya no aceptan efectivo) y barcos de cercanías del Támesis. Compre su tarjeta en una máquina de boletos en Londres y cárguela en efectivo o con su tarjeta de crédito en la misma máquina. Haga esto luego de que llegue para aprovechar el reembolso de fin de uso de la tarjeta. La tarjeta cuesta £ 5, que pueden reembolsarse en una máquina de boletos, junto con los fondos aún disponibles en la tarjeta, cuando sales de Londres. Las tarjetas compradas por adelantado, en línea, no pueden reembolsarse de esa manera. Además de ahorrarte una gran cantidad de dinero, que es otro tema , el hecho de poder acceder sin estar parado en la máquina expendedora (o en las taquillas cada vez más raras) durante las horas pico ahorra mucho tiempo.
- Y aquí hay un consejo: Cargue su tarjeta con crédito cuando se encuentre cerca de una estación, incluso si no está planeando viajar en ese momento. En tiempos lentos, no hay colas en las máquinas de boletos.
- Use el pago sin contacto : si tiene una tarjeta de crédito o débito sin contacto, puede usarla de la misma manera que una tarjeta Oyster y ahorrar tiempo de esa manera. Las tarifas para pagos sin contacto son las mismas que para las tarjetas Oyster para residentes del Reino Unido. Pero si está visitando Londres desde el extranjero, tenga cuidado. Puede ahorrar tiempo, pero tendrá que pagar los cargos de cambio en la factura de su tarjeta en su país de origen, por lo que esta opción solo es útil para visitantes de otras partes del Reino Unido.
- Esté preparado y consciente: retrasos en los viajes de trabajos de ingeniería, fallas en la señal y la ocasional y eufemística "persona en la línea" pueden crear mini horas punta. Todas las estaciones del metro de Londres colocan carteles, todos los días, incluidos avisos anticipados, sobre cierres de estaciones, obras de ingeniería y otros problemas. Deténgase a leerlos para poder planificar rutas alternativas con anticipación si es necesario (en el metro de Londres casi siempre hay una ruta alternativa).
- Ir al final de las plataformas: esta es una manera relativamente fácil de minimizar su exposición al enamoramiento de la hora punta. La mayoría de las personas se reúnen alrededor de las plataformas de la estación, donde las escaleras o escaleras mecánicas arrojan a sus pasajeros. Si caminas hacia cualquiera de los extremos de la plataforma, encontrarás que los carros generalmente están menos empacados. Haga esto incluso si eso significa perder un tren o dos. Durante la hora punta, siempre habrá otro en unos pocos minutos.
Alternativas de transporte público
Si prefieres no enfrentar las multitudes de la hora pico y tienes que viajar a esa hora del día, hay algunas alternativas:
- Tome un autobús de Londres: los autobuses rojos de Londres para estar ocupado en la hora pico también, pero la diferencia es que están legalmente limitados en la cantidad de pasajeros de pie que pueden tomar. El conductor, que realiza un seguimiento de los números, simplemente no permitirá que haya más pasajeros a bordo si el autobús está demasiado lleno. Eso puede significar que en el centro de Londres tendrá que ver pasar uno o dos autobuses sin detenerse. Pero también significa que no te aplastarán contra un extraño. Y los autobuses viajan en carriles especiales, por lo que se ven menos afectados por los atascos de tráfico de la hora punta.
- Súbete a un bote de cercanías : Londres ahora tiene servicios Riverbus a lo largo del Támesis, que son una forma muy agradable de viajar y que puedes pagar con tu tarjeta Oyster. Al igual que los autobuses, los barcos están legalmente limitados en la cantidad de pasajeros que pueden transportar. Son muelles para abordar en lugares clave a lo largo del río: el muelle de Westminster, cerca del Parlamento; cerca del London Eye en Southbank, de la Tate Gallery y demás. Verifique sus paradas para ver si alguno de ellos se encuentra a poca distancia a pie de donde desea ir.
- Get on Your Bike : Londres era la segunda ciudad del mundo, después de París, que tenía un programa público de alquiler de bicicletas. En este momento se llama Santander Bikes, para el banco que los patrocina, pero no se sorprendan si los locales todavía los llaman Barclay Bikes o Boris Bikes, todos apodos para las pesadas bicicletas atadas a las estaciones de acoplamiento de toda la ciudad. Necesitará una tarjeta de crédito para usar en la pantalla táctil en la estación de acoplamiento de ciclo. No es necesario reservar con antelación, aunque en las horas punta puede que tengas que visitar más de una estación de acoplamiento para encontrar una bicicleta (no te preocupes, no están tan separados). Cuando haya terminado con el ciclo, simplemente lo devuelve a la estación de acoplamiento y se le cobrará a su tarjeta de crédito la cantidad de tiempo que la utilizó, lo que podría ser tan poco como £ 2. Obtenga más información sobre el esquema de ciclo de Londres y cómo usarlo, aquí. Tenga en cuenta, sin embargo, que estas bicicletas fueron diseñadas para ser resistentes y poco atractivas para los ladrones, por lo que son más pesadas que su bicicleta habitual y mucho más difíciles de pedalear. Pero la buena noticia es que el sistema de superautopistas de bicicletas seguras se está expandiendo todos los días, por lo que es más fácil moverse en un ciclo.
Planifique rutas alternativas y tipos de transporte utilizando la excelente variedad de mapas en línea de Transport for London.