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Preguntas y respuestas de expertos con un Defensor de la Seguridad del Niño Pasajero
Sean Freese / Flickr Creative Commons Cuando se trata de viajar con niños, no todos los padres conocen las mejores prácticas cuando se trata de sistemas de retención para niños. Le pedimos a Allana Pinkerton, instructora certificada de seguridad infantil y defensora de la seguridad global para asientos de auto Diono, su mejor consejo.
About.com Family Vacations: La FAA recomienda -pero no exige- que un niño que pese menos de 20 libras utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás y que un niño que pesa entre 20 y 40 libras utilice un asiento de seguridad para niños orientado hacia adelante. Sin embargo, las regulaciones federales les permiten a los padres retener a niños de hasta 2 años en sus vueltas en los vuelos. A la luz de las recomendaciones de la FAA, ¿por qué crees que tantos padres eligen la asequibilidad sobre la seguridad?
Allana Pinkerton: No creo que los padres estén pensando intencionalmente que están eligiendo la asequibilidad sobre la seguridad. Creo que los padres no están informados sobre accidentes aéreos, despegues y aterrizajes bruscos y turbulencias.
No tenemos datos sobre lesiones de adultos o niños sin restricciones en aviones. Como humanos, somos idealistas, pensando que nada malo puede sucedernos, especialmente en vacaciones. Si los padres experimentan vuelos sin incidentes, nunca considerarían lo que podría suceder. Por lo tanto, en su próximo vuelo con sus hijos, el "¿y si?" Nunca se les ocurre. Y, estadísticamente hablando, el transporte aéreo sigue siendo el medio de transporte más seguro.
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¿Por qué los asientos de niños no son obligatorios en los aviones?
Diono About.com Family Vacations: Cuando Deborah Hersman se retiró recientemente como presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, dijo que "una de sus grandes decepciones" era que no se requieren asientos de seguridad para niños en aviones para niños pequeños. La NTSB instó a la FAA a desarrollar normas para restringir a todos los niños durante el despegue, el aterrizaje y la turbulencia, y colocar a los niños con un peso de hasta 40 libras en sistemas de seguridad para niños aprobados por su altura y peso. Como experto en seguridad infantil que sigue de cerca la política, ¿cuál cree que ha sido el mayor obstáculo para que la FAA haga que los sistemas de retención de niños sean obligatorios en lugar de meramente recomendados?
Allana Pinkerton: Siempre escuché que se trataba de dólares y que los padres elegirían conducir en lugar de volar y eso haría que fuera más peligroso para más personas. Conducir en la carretera es lo más peligroso que hacemos a diario.
Sin embargo, creo que hay muchos factores a considerar: no todos los asientos de seguridad caben en todos los aviones. Si una línea aérea considera proporcionar asientos para el automóvil, entonces hay una multitud de desafíos para la aerolínea. No todos los niños caben en cada asiento de automóvil. ¿Cómo se mantienen esos asientos de seguridad, los llevan por todo el país, los mantienen limpios y libres de partes retiradas del mercado? ¿Y quién es responsable de establecer los arneses e instalarlos?
Nota del editor: Este video de NTSB demuestra por qué los asientos de seguridad para niños deberían ser necesarios en los aviones para niños pequeños.03 de 05
¿Cómo instalas un asiento para el automóvil en un avión?
Administración Federal de Aviación About.com Family Vacations: con los asientos de las aerolíneas cada vez más estrechos, puede ser muy difícil para los padres instalar un asiento para el automóvil orientado hacia atrás en un avión. ¿Qué consejos tiene sobre cómo elegir un asiento para automóvil para viajar en avión e instalarlo correctamente?
Allana Pinkerton: Lo mejor que pueden hacer los padres es llamar a la aerolínea y obtener las dimensiones entre los dos asientos. Deben imprimir y traer con ellos cualquier información sobre el uso de la silla de ruedas en la aerolínea para que puedan mostrar a los asistentes de vuelo en caso de que no estén al tanto de las políticas de su aerolínea. Sí, no todos los asistentes de vuelo están familiarizados con los asientos de seguridad en los aviones.
Otro gran recurso es el fabricante de la silla de auto. Asegúrese de obtener las medidas que puedan proporcionar y si hay algún alojamiento especial en los aviones con sus asientos. Los asientos del automóvil no tienen que cumplir con las pruebas dinámicas de choque para la aprobación de la FAA. Deben cumplir con una prueba de inversión.
Nota del editor: Este video de la FAA explica los pasos típicos para instalar un asiento para el automóvil en un avión.04 de 05
¿Qué otros dispositivos aprobados por la FAA están disponibles?
Los niños vuelan seguro Vacaciones familiares en About.com: La FAA ha aprobado un dispositivo tipo arnés para niños que pesan entre 22 y 44 libras. ¿Conoce otros productos o servicios que hacen que sea más fácil para los padres volar de forma segura con niños pequeños?
Allana Pinkerton: hasta la fecha este es el único dispositivo aprobado hasta ahora. Hay uno más que está llegando al mercado pronto, que debería estar disponible el próximo año. Vigile el RideSafer 3, que tendrá la capacidad de tener una correa de fijación para el avión, que se vende por separado.
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¿Qué reglas de seguridad pueden hacer que un viaje por carretera sea más seguro?
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons About.com Family Vacations: El verano es la temporada alta para viajes en familia. ¿Qué reglas básicas deberían seguir los padres para asegurarse de que su hijo permanezca seguro en su asiento del automóvil?
Allana Pinkerton: Las vacaciones de verano no son el momento para perder seguridad. En todo caso, es un buen momento para revisar cosas como el desgaste del asiento del automóvil, el ajuste e instalación de la altura del arnés de su hijo. Cuando salga de la piscina o la playa, asegúrese de ponerle ropa a su hijo para que las correas del arnés no queden en la piel desnuda.
Tomar un largo viaje en automóvil significa unas cuantas siestas. No anime a sus hijos mayores a recostarse en el asiento del vehículo donde el cinturón de seguridad no se ajusta correctamente. Animar a los niños a mantenerse seguros, sin importar la temporada, les envía un mensaje consistente durante todo el año.