Mantenerse seguro y evitar estafas al alquilar un scooter
Alquilar una motocicleta en el sudeste de Asia es una forma divertida, barata y memorable de moverse. Pero existen algunos desafíos para mantenerse seguro, tanto en la carretera como en la tienda de alquiler.
Las chaquetas de cromo y cuero son opcionales: el término "moto" es sinónimo en el sudeste asiático con scooters pequeños o medianos, a menudo no más de 125cc. Las carreteras generalmente están obstruidas con ellos. Alquilar un scooter por el día es una gran manera de ver los lugares de interés locales y ofrece más libertad que depender del transporte público .
Puede detenerse cuando y donde quiera, además de conducir puede ser una experiencia emocionante, si no espeluznante. Por lo general, se puede alquilar un pequeño scooter en el sudeste asiático por tan solo US $ 5 a 10 por día.
Conceptos básicos de alquiler de motos
Muchos países en el sudeste de Asia le permitirán alquilar motos sin una licencia internacional, sin embargo, el no tener uno le puede dar a la policía un motivo para molestarlo más tarde . A veces, una licencia de conducir de su país de origen servirá. A veces, tener un permiso internacional no importa si lo detienen: ¡la policía local aún le pedirá que pague en efectivo en el acto!
Licencia de conducir internacional o no, se le pedirá que deje su pasaporte o un depósito en efectivo considerable en la oficina de alquiler. Necesitan alguna garantía de que no vas a conducir su scooter en el mar y saltar la ciudad. Se le pedirá que firme un contrato de alquiler que lo haga responsable de arañazos y daños.
Por qué no deberías colisionar tu Scooter
Mucha gente aprende a conducir un scooter en el sudeste asiático por primera vez. Desafortunadamente, muchos de esos mismos viajeros también bloquean su primer scooter, la mayoría de las veces en Tailandia. Tailandia se encuentra entre los primeros países en el mundo por accidentes por conducir ebrio y muertes.
Incluso si un accidente no es grave, las heridas de la erupción de la carretera se infectan fácilmente en la humedad del sudeste asiático. Además, pagar por los daños y perjuicios, que a menudo son muy exagerados por la tienda de alquiler, pondrá un freno real a su diversión. Las lesiones que ocurren en una motocicleta rara vez están cubiertas por las pólizas de seguro de viaje de presupuesto .
Comience alquilando un scooter automático en lugar de uno con engranajes, y comience lentamente en las carreteras secundarias con poco tráfico, donde podrá dominar la conducción en Asia antes de dirigirse a las áreas más transitadas .
Pai en Tailandia es un lugar muy popular para aprender a conducir un scooter; muchos viajeros optan por conducir la ruta escénica desde Chiang Mai . Encontrará volantes que anuncian lecciones de medio día, o solicite a un conductor experimentado que le muestre las cuerdas.
Consejos importantes para alquilar una moto en Asia
- En primer lugar, evite muchos problemas potenciales alquilando en tiendas y agencias establecidas y de buena reputación en lugar de individuos que hacen bullicio a los turistas en las calles.
- Revisa la moto por daño existente; usted podría ser considerado responsable de arañazos y golpes más adelante. Señale el daño existente y tome fotos con su teléfono antes de irse.
- Lea el contrato de alquiler cuidadosamente. Algunos contienen restricciones de rango o limitan la cantidad máxima de kilómetros.
- Asegúrese de tener información de contacto para la tienda en caso de que experimente un problema más adelante. Es posible que sea responsable de pequeñas reparaciones, como llantas desinfladas, por su cuenta. Afortunadamente, la reparación de neumáticos es barata y fácil de encontrar.
- Asegúrese de que su casco se ajuste bien y no se mueva una vez que comience a moverse. Si resulta incómodo o incómodo, no dude en regresar a la tienda para cambiarlo.
- Obtenga una cadena para encerrar su motocicleta. Debería pasar la cadena por una de las llantas cuando estacione durante la noche o deje la motocicleta fuera de la vista.
- Si su scooter tiene una cesta, solicite una cuerda elástica para guardar los objetos dentro. Incluso una botella de agua que rebota de la canasta delantera en caminos ásperos podría causar un accidente.
- Si no tiene experiencia, opte por un scooter automático en lugar de uno manual.
Conduciendo un Scooter automático
Conducir un scooter es fácil de aprender, pero tendrá que dejar la oficina de alquiler con un poco de confianza para evitar estresar al personal. Para encender un scooter automático, suba el caballete, sostenga el freno con su mano derecha (un sensor evita que el arrancador funcione a menos que sostenga el freno), y presione el botón de inicio (generalmente un botón accesible con el pulgar izquierdo). Al presionar el botón de la derecha (la bocina) mientras intentas comenzar, ¡es obvio que eres un novato!
El acelerador es mucho más sensible de lo que la mayoría de los principiantes esperan, así que dale un giro lento y tentativo hasta que tengas una idea del torque. Pruebe los frenos suavemente hasta que sepa cuán sensibles son; la mayoría de los accidentes se producen porque los nuevos conductores corrigen o aprietan los frenos demasiado rápido para evitar algo en el camino. Use el freno trasero (mano izquierda) más que el freno delantero (mano derecha).
A diferencia de cuando maneja un automóvil, deberá entrenar sus ojos para observar el camino que se encuentra adelante y lo que se aproxima a su llanta delantera. ¡Lo que normalmente sería una pequeña protuberancia en el pavimento de un automóvil puede ser suficiente para botarlo en el aire!
Manejar en el sudeste de Asia puede ser caótico; baches, animales, conductores de acera, carros de comida callejera y todo lo demás imaginable pueden interferir: ¡vaya despacio!
Mantenerse a salvo
No importa cuán caliente sea el día o cuánto le ensucie el cabello, ¡ siempre use su casco! Incluso una rotación cómica de baja velocidad podría producir una lesión en la cabeza.
La mayoría de los países del sudeste asiático tienen leyes obligatorias sobre el uso del casco, y usar uno puede salvarle la vida. La ley del casco no siempre se puede aplicar para los locales, sin embargo, la policía en algunos países impide que los turistas sin casco paguen multas sobre el terreno. Incluso si los lugareños optan por no hacerlo, use su casco.
Algunas otras formas fáciles de mantenerse seguro:
- Ajuste sus espejos mientras está sentado en la posición de conducción antes de comenzar a moverse.
- Si su casco no tiene un escudo frontal, querrá gafas de sol para mantener el polvo y los insectos fuera de sus ojos.
- Tenga en cuenta que los artículos en la canasta delantera tienen la extraña costumbre de rebotar en las ruedas giratorias.
- La lluvia puede convertir las condiciones de conducción de agradable a peligroso. Sepa si hay mal tiempo antes de conducir demasiado lejos.
- La sobrerreacción puede ser tan mala o peor que no reaccionar en situaciones incompletas. Siempre use movimientos suaves cuando gire o aplique los frenos.
- ¡Sentarse en un scooter con los brazos y las piernas estirados es una forma muy fácil de tener una quemadura de sol desagradable !
El derecho de paso en el sudeste de Asia
Conducir en el sudeste de Asia puede parecer caótico a veces, pero hay un método para la locura. El tráfico sigue una jerarquía informal, y tú también deberías.
Las reglas del camino son simples: el vehículo más grande siempre obtiene el derecho de paso. Las motos caen cerca del final de la jerarquía, solo un escalón por encima de las bicicletas y los peatones. Siempre rinda a los autobuses, camiones, automóviles y motocicletas más grandes. No se enfade ni se sorprenda cuando ese camión se estaciona frente a usted: ¡el conductor espera que usted vaya o ceda!
El lugar más seguro para conducir siempre está en el extremo del carril más lento. Si conduce en un país que conduce por el lado izquierdo (p. Ej., Tailandia), manténgase lo más a la izquierda posible para que los vehículos más grandes y los conductores más experimentados puedan pasar fácilmente. Desafortunadamente, en el extremo de la carretera también se encuentran los animales, la basura, los ladrillos sueltos y otros peligros de la carretera; ¡Mantenga sus ojos en lo que está directamente frente a usted!
Haz lo que hacen los conductores locales: usa tu cuerno generosamente. Sí, contribuye al caos, pero es una parte vital del sistema. Toque su cuerno cortésmente un par de veces antes de pasar a la gente y al girar en curvas cerradas para que no haya sorpresas.
Recuerde: los scooters son más pequeños y más difíciles de ver que los autos. Es posible que otros conductores no se den cuenta de su acercamiento hasta que haga sonar la bocina.
Obtener combustible
Muchas agencias de alquiler en el sudeste asiático extraen gasolina de los alquileres devueltos; es una parte de su tarifa. Es posible que deba proceder directamente para obtener combustible.
Mientras que la gasolina se vende comúnmente en botellas de vidrio en los puestos de venta, usted pagará mucho más por litro y puede recibir combustible de baja calidad. Siempre trate de llenar las estaciones de servicio cuando estén disponibles. La mayoría de las estaciones de servicio en el sudeste de Asia son de servicio completo, pero no se espera que den propina . Elija una bomba, estacione y abra el scooter para el asistente. Pagará y recibirá el cambio directamente del asistente.
Los scooters tienen un alcance limitado, y los turistas a menudo se quedan sin combustible entre las oportunidades de llenado en los lugares rurales. Los lugareños pueden tener combustible en contenedores grandes que traen de la ciudad en carreras de suministro. Planifique con anticipación y reponga el combustible con la mayor frecuencia posible.
Estafas de alquiler de motocicletas
Tristemente, algunas agencias alquilan scooters hasta que literalmente se desmoronan; descomponerse o experimentar una llanta ponchada en la carretera es una ocurrencia común. Las tiendas renuevan sus flotas de motos a través de turistas que chocan o se convierten en víctimas de robo y se ven obligados a pagar por una nueva bicicleta.
- Nunca alquile de una persona que le ofrece su moto personal. Este es un ajetreo común en Bali, Laos y Vietnam. Algunas estafas nefastas incluyen la misma persona que lo sigue para robar la bicicleta con una llave de repuesto. Pueden culparlo por pequeños arañazos que ameritan grandes facturas de reparación. Ocasionalmente, el alquiler de un individuo es la única forma de obtener un scooter; este es a menudo el caso en las islas de Filipinas.
- Siempre cierre su motocicleta por la noche e intente aparcar en lugares de alto perfil. No deje su casco colgando de la bicicleta.
- Los asientos de motos se pueden abrir fácilmente con un destornillador de cabeza plana. No deje objetos de valor en el compartimento.
- Revisa una motocicleta cuidadosamente antes de alejarte. Regrese a la agencia de inmediato si tiene un problema con los neumáticos, los frenos o el motor. Si se ve obligado a realizar reparaciones de emergencia en algún lugar, ¡probablemente no será indemnizado más tarde por arreglar su motocicleta!