Aeropuertos de Puerto Rico

San Juan no es la única ciudad de Puerto Rico con acceso aéreo

Puerto Rico es un destino tropical fácil de alcanzar desde la mayoría de los puntos en los Estados Unidos continentales, y para los estadounidenses, no se requiere pasaporte. La isla principal mide poco más de 3.500 millas cuadradas, considerada la más pequeña de las Antillas Mayores.

Si planea viajar a Puerto Rico , es una buena idea saber un poco sobre su destino antes de decidir qué aeropuerto usar. Mientras que la mayoría de los viajeros del continente americano vuelan a la ciudad capital de San Juan, hay varios otros destinos más pequeños que también tienen acceso aéreo comercial.

Aquí hay una lista de varios de los aeropuertos de Puerto Rico, con algunos detalles sobre cada uno. Úselo para reservar un vuelo a la ciudad que sea más conveniente para su destino.

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  Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, San Juan

  El Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en San Juan es el aeropuerto más activo del Caribe, un importante centro para American Airlines y una puerta de entrada para vuelos a muchas otras islas del Caribe. Según cifras de la Administración Federal de Aviación, cada año pasan unos 4 millones de pasajeros por sus puertas.

  Este es el aeropuerto que la mayoría de los vuelos comerciales en Estados Unidos utilizan para llegar a Puerto, y es la mejor opción si visita San Juan.

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  Aeropuerto Rafael Hernández, Aguadilla

  Una antigua base militar, este aeropuerto sirve a la ciudad de Aguadilla en la costa noroeste de Puerto Rico, la puerta de entrada al emergente distrito turístico Porta del Sol. Esta antigua base militar es el segundo aeropuerto más grande de Puerto Rico y lleva el nombre del compositor Rafael Hernández Marín.

  Si está de visita en la costa oeste de Puerto Rico, este aeropuerto es una buena opción y es servido por United, Jet Blue y Spirit Airlines con vuelos directos desde los aeropuertos de la ciudad de Nueva York.

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  Aeropuerto Internacional Mercedita, Ponce

  Mercedita es el principal aeropuerto de la segunda ciudad más grande de Ponce en Puerto Rico y tiene servicio directo desde Nueva York y Orlando en JetBlue Airways. Ponce es la ciudad puertorriqueña más poblada fuera del área metropolitana de San Juan

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  Aeropuerto Antonio Rivera Rodriguez, Vieques

  El aeropuerto Antonio Rivera Rodríguez es el principal aeropuerto de la isla puertorriqueña de Vieques, un popular destino turístico y hogar de una de las dos bahías bioluminiscentes de la república. Parte de la cadena conocida como las Islas Vírgenes españolas, Vieques se encuentra frente a la costa este de la isla principal de Puerto Rico.

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  Aeropuerto Eugenio Maria De Hostos, Mayagüez

  Ubicado en Mayagüez, en la costa oeste central de Puerto Rico, el aeropuerto Eugenio María de Hostos ofrece fácil acceso a la zona turística de Rincón, que incluye algunas de las mejores playas de Puerto Rico. A pesar de que tiene servicio comercial, Eugenie Maria de Hostos no se considera un aeropuerto principal.

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  Aeropuerto José Aponte de la Torre, Ceiba

  Inaugurado en noviembre de 2008, este aeropuerto cerca de Ceiba (que no debe confundirse con la ciudad del país centroamericano de Honduras) se encuentra en la antigua Base Naval de Roosevelt Roads, en las afueras de Fajardo, en la costa este de Puerto Rico. Es un campo de pruebas para el proyecto Google Loon, que proporcionaría servicio de internet a través de globos aerostáticos.

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  Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande), San Juan

  Isle Grande es un aeropuerto secundario cercano al centro de San Juan que es utilizado por algunas líneas aéreas regionales y de cercanías. Sirve como una opción secundaria para el atestado aeropuerto Luz Muñoz Marín, que reemplazó a Isla Grande como el aeropuerto más grande de Puerto Rico en 1954.

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  Aeropuerto Benjamín Rivera Noriega, Culebra

  Este aeropuerto de una sola pista en la isla de Culebra no ofrece servicio internacional, pero tiene vuelos comerciales a los aeropuertos de San Juan.

  El aeropuerto de Noriega se considera difícil de abordar para muchos pilotos (y de hecho se considera un buen lugar para practicar las habilidades de vuelo) ya que hay una gran montaña justo al norte del final de la pista. Se considera inadecuado para la mayoría de los aviones a reacción, por lo que la mayoría de los vuelos comerciales son aviones de hélice más pequeños.