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Descripción general del buque de expedición Hurtigruten MS Roald Amundsen
Hurtigruten MS Roald Amundsen en la Antártida. Hurtigruten El primer crucero híbrido del mundo, el Hurtigruten MS Roald Amundsen, no se lanzará hasta octubre de 2018, pero la compañía ha proporcionado algunas imágenes e información sobre el nuevo barco de expedición. El Roald Amundsen presenta una tecnología híbrida nueva y sostenible, lo que significa que funciona con baterías y combustible. El uso de estas dos fuentes de energía reduce el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono en un 20 por ciento.
Hurtigruten ha estado operando por más de 120 años y el Ártico fue uno de los primeros destinos de la primera línea de cruceros. La compañía aprecia la fragilidad de las regiones polares, pero también reconoce que todos los que visitan el lugar desean conservar el medioambiente para las generaciones venideras. Construir barcos híbridos es una excelente demostración de la dedicación ambiental de Hurtigruten.
Cualquiera que haya viajado en un carro eléctrico, en un carrito de golf o en un bote con motor eléctrico sabe cuán silenciosos pueden ser estos vehículos. Aunque los barcos solo pueden navegar con energía eléctrica durante cortos periodos de tiempo, ¿pueden imaginarse navegando tranquilamente durante 15-30 minutos a través de un helado puerto del Ártico o la Antártida? ¡Sería genial!
Estadísticas de MS Roald Amundsen
- Tonelaje bruto - 20.889 GRT
- Pasajeros: unos 530
- Cabañas - alrededor de 265
- Largo - 459 pies
- Ancho: 77 pies
- Draft - 17 pies
- Específicamente diseñado para navegar en aguas polares y dar servicio a la ruta costera noruega; clase de hielo PC-6
- Diseñado por Rolls Royce y construido en Kleven Yards en Noruega
- Aproximadamente un 20 por ciento de reducción en las emisiones de combustible y dióxido de carbono
En 2019, Hurtigruten planea lanzar un barco gemelo al MS Roald Amundsen, el MS Fridtjof Nansen. Este barco es muy similar al Roald Amundsen, pero puede navegar más tiempo con energía eléctrica total. La inversión en los dos barcos representa los mayores gastos singulares de construcción nueva de la compañía. Hurtigruten tiene una opción para dos barcos híbridos más.
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Áreas comunes y cabañas en el Hurtigruten MS Roald Amundsen
Hurtigruten MS Roald Amundsen Pool Deck. Hurtigruten El Hurtigruten MS Roald Amundsen tiene un diseño liso y moderno noruego / escandinavo, con uso innovador de granito, roble, abedul, lana y otros materiales naturales. Como el objetivo de Hurtigruten es explorar en lugar de navegar, la nave tiene varios grandes salones de observación. Dado que el barco navega en regiones polares, tener áreas de observación en el interior es importante para la satisfacción del huésped.
El MS Roald Amundsen tiene varias categorías diferentes de cabañas y suites. Todas las cabañas están en el exterior del barco. Seis de cada diez cabañas tienen balcones, y dos de cada diez son suites. Algunas de las cabañas tienen hervidor de agua y té / café. Todas las cabinas tienen televisores que transmiten vistas desde el puente para que los invitados puedan saber cuándo es el momento de salir a hacer fotos.
El barco de expedición tiene una gran plataforma de piscina al aire libre como se ve en la foto de arriba. La terraza de la piscina también tiene jacuzzis y un bar en la piscina. A pesar de que el barco navega en regiones polares, la mayoría de los invitados llevan ropa apropiada, por lo que las cubiertas al aire libre a menudo están llenas de pasajeros contemplando el increíble paisaje.
El MS Roald Amundsen tiene tres restaurantes, con menús enfocados en platos locales y destinos.
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Itinerarios antárticos en la Hurtigruten MS Roald Amundsen
Réplica de la tienda Roald Amundsen en la Antártida. Linda Garrison ¿Quiénes son Roald Amundsen y Fridtjof Nansen?
Es posible que algunos viajeros norteamericanos no sepan qué hicieron Roald Amundsen y Fridtjof Nansen para obtener cruceros que llevan su nombre. Ambos son exploradores noruegos. El 14 de diciembre de 1911, Roald Amundsen fue la primera persona en el mundo en plantar una bandera en el Polo Sur. Este es un evento importante en Noruega, y Hurtigruten celebra ese día en sus cruceros antárticos. Los cruceros no pueden llegar al Polo Sur ya que la Antártida es un continente, y Amundsen y sus hombres tardaron casi dos meses en trineos tirados por perros para llegar al Polo desde el Mar de Ross. Es muy difícil de entender que se quedaron en tiendas muy parecidas a la que se muestra en la foto de arriba. Amundsen también fue la primera persona en la tierra en visitar los polos norte y sur.
La fama de Fridtjof Nansen es que utilizó esquís de fondo para cruzar Groenlandia en 1888. Fue el primero en completar esta caminata. Además de ser un explorador, Nansen también fue científico, diplomático, humanitario y Premio Nobel de la Paz. Ambos hombres ciertamente lo merecen, ¿verdad?
Itinerarios de la Antártida y América del Sur de la Roald Amundsen
El barco navega una serie de cruceros de 16 a 20 días a la península Antártica , los fiordos chilenos, las Islas Malvinas y la Patagonia a partir de finales de octubre de 2018 y continúa en marzo de 2019. Algunos de estos cruceros incluyen una escala en el Cabo de Hornos, que a menudo llamado el "Fin del Mundo". El Roald Amundsen se une a otros dos buques de Hurtigruten, el MS Fram y el MS Midnatsol en itinerarios antárticos.
Aunque el MS Roald Amundsen no navega hasta octubre de 2018, Hurtigruten ha anunciado algunos de sus itinerarios antárticos y sudamericanos, y las reservas ya están abiertas para estos cruceros.
Después de completar su primera temporada en la Antártida, el barco navega por la costa occidental de América del Sur. Después de navegar de regreso a Noruega en una serie de cruceros estadounidenses y europeos, los itinerarios Roald Amundsen incluyen destinos árticos como Groenlandia, Islandia, Spitsbergen y el norte de Canadá, junto con los tradicionales viajes costeros noruegos.
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Viajes de la costa noruega Itineries en la MS Roald Amundsen
Alpes de Lyngen bajo el sol de medianoche en los fiordos noruegos. Linda Garrison Cuando el barco no está en la Antártida, navega por los itinerarios árticos y posiblemente cubrirá todo o parte de la ruta noruega del viaje costero entre Bergen y Kirkenes. Esta ruta costera incluye muchas escalas fascinantes, y es un verdadero placer cruzar el Círculo Polar Ártico. Los fotógrafos disfrutarán especialmente la oportunidad de tomar fotos espectaculares , ya que esta ruta a menudo se llama "la más bella del mundo".