Vuelos cancelados
A medida que los viajeros comienzan a prepararse para el viaje de vacaciones, un nuevo informe de MileCards.com encuentra que los vuelos en las aerolíneas regionales tienen una probabilidad tres veces mayor de cancelarse y que los aeropuertos de Nueva York y Chicago O'Hare son los peores candidatos para cancelaciones.
MileCards.com estudió los registros del Departamento de Transporte de EE. UU. De más de 1,5 millones de vuelos de EE. UU. Durante las vacaciones de Acción de Gracias y diciembre en los 50 aeropuertos más concurridos de 2010 a 2015 para identificar las líneas aéreas, los aeropuertos y las rutas más arriesgados para cancelaciones.
Los vuelos regionales son vendidos por aerolíneas como American Airlines, Delta Air Lines o United Airlines, pero son operados por una aerolínea regional independiente como SkyWest o ExpressJet, según el informe. "El trabajo de pintura del avión e incluso la revista a bordo coincidirá con la aerolínea matriz, y la decisión de cancelarla también es algo en lo que la aerolínea matriz tiene algo que decir, pero oficialmente es operado por la aerolínea regional".
Brian Karimzad, director y analista del programa de lealtad de MileCards.com, dice que los tres operadores regionales con la mayor cantidad de cancelaciones fueron los socios de American Airlines, PSA Airlines, con un 8.3 por ciento; Enviado, al 3.8 por ciento; y ExpressJet, que vuela para American, Delta Air Lines y United Airlines, con un 3,3 por ciento.
Con menos pasajeros que los principales, es más probable que las aerolíneas principales dejen volar sus propios vuelos principales y cancelen los vuelos regionales cuando se enfrentan a una elección, por lo que hay menos pasajeros afectados, dijo el informe.
"PSA y Envoy no están en las estadísticas del DOT de este año, ya que actualmente no cumplen con el límite de volumen de vuelo que se requiere para informar de forma independiente. Pero eso cambiará cuando las nuevas reglas entren en vigor ", dijo Karimzad. "Teniendo en cuenta los pormenores de las aerolíneas regionales que aparecen cada año, los agregamos como una categoría regional. Esto también es más útil ya que muchos regionales vuelan para múltiples aerolíneas matrices a la vez ". En cuanto a los transportistas más grandes, Karimzad dijo que las cancelaciones de Spirit Airlines son malas porque es una compañía con baja frecuencia pero con muchos destinos. "Entonces, cuando se cancela un vuelo, el efecto de cascada es mayor. También admiten que históricamente no se centraron tanto en la fiabilidad como pudieron ", dijo. "Está tratando de invertir más en eso este año con un nuevo equipo de administración, pero es transparente sobre el hecho de que su 'modelo de menor costo limita lo confiable que puede ser'. JetBlue, con fuertes operaciones en el noreste de EE. UU., Canceló los vuelos de vacaciones a alrededor de dos en promedio de las principales aerolíneas, según el informe. "JetBlue también opera muchos vuelos cortos por sí mismo que normalmente son manejados por operadores regionales de otras aerolíneas importantes como United o Delta". Pero con operaciones limitadas en el Medio Oeste y el Este, Alaska Airlines y Hawaiian Airlines disfrutan de ventajas naturales casi sin cancelaciones durante las vacaciones, según el informe. "Entre los operadores globales de EE. UU., Delta lidera con una tasa de cancelación de vacaciones casi un 40 por ciento menos que el promedio en un 1 por ciento. Southwest disfruta de una tasa de cancelación de aproximadamente la mitad del promedio de todos los operadores ". Al mirar En general, los vuelos que se reservan durante las vacaciones de diciembre se cancelan cinco veces más que los de Acción de Gracias. "Si solo tiene un día festivo para elegir para un vuelo a casa, hágalo en Acción de Gracias", dijo Karimzad. Alrededor de Acción de Gracias, el miércoles anterior es el peor día para cancelaciones, casi dos veces más rápido que otros días de viaje de Acción de Gracias. Con el 5 por ciento de los vuelos cancelados del 26 al 27 de diciembre, los dos días después de Navidad han resultado costosos y miserables para miles de personas, dijo el informe. "Para los viajeros que intentan llegar a casa antes de las vacaciones, el 23 y el 24 de diciembre han visto la menor cantidad de cancelaciones, mientras que el día de Navidad es arriesgado con una tasa de cancelación más de tres veces la de Nochebuena". Las cancelaciones son impulsadas por más tormentas invernales que devastan el impacto de la red a fines de diciembre, dijo Karimzad. "Hubo un par de malas tormentas que azotaron el Medio Oeste y el Este y el viaje aéreo paralizado en esas fechas en esta década. Es un momento privilegiado del año para obtener grandes eventos de nieve ", dijo. Las rutas que MileCards.com recomienda evitar en Acción de Gracias incluyen San Francisco a Sacramento y Greensboro a Nueva York LaGuardia , ambas canceladas alrededor del 8 por ciento del tiempo. Las rutas para evitar durante las vacaciones de diciembre son vuelos de Newark a Pittsburgh, Manchester, NH y Washington Reagan, con vuelos cancelados el 20 por ciento, el 17 por ciento y el 15 por ciento del tiempo. "Estas son las rutas que vieron la tasa más alta de cancelaciones durante el período de estudio. Si bien el clima local juega un papel, la ruta de cada ruta en la operación de la aerolínea en general también es un papel ", dijo Karimzad. MileCards.com hizo el informe para resaltar la gran disparidad en el rendimiento entre los aeropuertos y los operadores regionales frente a los principales en lo que respecta a las cancelaciones, dijo Karimzad. "Si bien los volantes regionales conocen bien los matices de los transportistas regionales, no son bien conocidos entre quienes no conocen el béisbol interno de las aerolíneas". |