El viaje en tren desde Londres a Niza

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Londres a París por Eurostar

Viajar en tren es uno de los grandes placeres de la vida. Es más relajado que volar, es más ecológico y puedes ver diferentes regiones. Tome el tren de Londres a Niza para comenzar bien las vacaciones.

El viaje comienza en St. Pancras International

• Eurostar sale de St. Pancras International en el norte de Londres, una estación que se ha convertido en un destino por derecho propio. St. Pancras es hermosa, una elevada catedral victoriana de ladrillo y acero. Hay excelentes tiendas, cafés y bares en la explanada principal y en el superior St. Pancras Renaissance Hotel, si desea pasar la noche.
  St. Pancras está al lado de King's Cross. Ambos se encuentran en las principales líneas de ferrocarril y en las líneas de metro Northern, Piccadilly, Victoria, Bakerloo y Circle.
• El viaje de 495 km (307 millas) en Eurostar desde St. Pancras International en Londres a Gare du Nord en París dura desde 2 horas y 16 minutos. Hay alrededor de 18 trenes por día, saliendo regularmente desde las 5.40 am con el último tren saliendo a las 8.41pm. Elija entre tres clases: Estándar, Estándar Premier y Business Premier. Si toma Business Premier puede usar el salón privado en St. Pancras. Standard Premier es casi tan bueno a bordo, con una comida servida en su asiento, pero no puede usar el lounge en St. Pancras donde hay periódicos y revistas, té, café, champán y pasteles y bocadillos para prepararlo para el viaje. .
• El check-in es 40 minutos antes de la salida (10 minutos para Business Premier). Hay un control de seguridad después de que haya ingresado la entrada automática y luego el control de pasaportes. El abordaje suele durar unos 15 minutos antes de la salida.

El viaje

El tren sale lentamente de St. Pancras en un largo túnel, emergiendo en los yermos del este de Londres, una escena de viejos edificios industriales, enormes torres de alta tensión, contenedores de desechos y depósitos de chatarra de metal en las llanuras que se extienden hasta el horizonte.

A la derecha está el puente colgante Queen Elizabeth II cruzando el Támesis. El tren acelera a su velocidad máxima de 186 mph (300 km / h), luego disminuye la velocidad para cruzar el río Medway, donde las pequeñas embarcaciones se balancean en el agua debajo de usted.

35 minutos después de dejar St. Pancras, se llega al Eurotunnel de Folkestone, donde los automóviles y la carga esperan para subir a los trenes lanzadera para el viaje a través de Eurotunnel. Un rápido anuncio antes de sumergirse en el Túnel del Canal en su camino a Francia, que demora unos 20 minutos.

Norte de Francia

Sal del Túnel para ver la terminal francesa de los trenes que transportan automóviles y mercancías a tu izquierda. Más allá se encuentra Calais, con su distintiva gran torre del reloj del ayuntamiento haciendo una declaración. Fíjate cuando el tren se acerca a París y puedes ver las torres blancas de la iglesia Sacre Coeur en Montmartre. Luego son las afueras más frecuentadas de París, luego St. Dennis y en el distrito 18 con el extraño puente de hierro elegante antes de que el tren llegue a la Gare du Nord.

La Gare du Nord , 112 rue de Maubeuge, Paris 10, fue construida entre 1861 y 1864, y es la estación ferroviaria más concurrida de Europa. Es la estación principal de trenes hacia el norte de Francia y también del Eurostar de Londres, Lille y Bruselas.

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• Del Reino Unido: libro con SNCF

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Cruzando París desde Gare du Nord a Gare de Lyon

Desde Gare du Nord a Gare de Lyon

El principal inconveniente del tren desde Londres a Niza es el cambio de estaciones en París. Sin embargo, esto es muy simple. Debería permitir una hora para cambiar de estación sin importar cómo viaje.

• Taxi
  Tomar un taxi es una buena manera de cruzar París ya que es confiable y verá un poco de la capital. Debería tomar alrededor de 25 minutos en condiciones normales de tráfico. Para llegar al rango oficial, gire a la derecha al salir de la plataforma Eurostar, salga de la estación y verá la parada de taxis a su derecha. Generalmente hay una cola larga pero esto se mueve bastante rápido. Asegúrese de que el taxista encienda el medidor al salir. No tome un taxi privado, ya que estos serán más caros. El costo es de alrededor de 20 euros.
  Si viaja en clase Business Premier en Eurostar, el personal le ofrecerá reservar un taxi por usted.
• Por RER Réseau Express Régional (Express Metro)
  Para encontrar el RER, gire a la derecha al salir de la plataforma Eurostar y siga las indicaciones de Metro y RER. Tome los pasos o la escalera mecánica / ascensor abajo.
  Compre boletos de RER en las máquinas aquí. Las instrucciones están en inglés y puede pagar en euros, o con una tarjeta de crédito, incluso por la pequeña cantidad de 1,70 euros. El viaje es gratis para niños hasta la edad de 3 años; Las entradas para niños de 4 a 9 años son de 0,85 euros.
  Siga las indicaciones hacia la línea RER D, plataforma 44. Todos los trenes de línea RER D paran en Gare de Lyon, que tiene dos paradas y tarda 7 minutos. Tome la dirección RER D Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. El tren es de dos pisos y los trenes llegan cada 4 o 7 minutos (las llegadas de los trenes y los destinos están marcados en una pizarra electrónica).
  No hay una línea directa de metro desde Gare du Nord hasta Gare de Lyon, así que use el RER.

Al llegar a Gare de Lyon

• En Gare de Lyon , Place Louis Armand, Paris 12, siga las indicaciones a SNCF Grandes Lignes y tome la escalera mecánica o levante hasta la explanada principal. Hay dos salones principales, Halle 1 y Halle 2. Los trenes a Niza salen de Halle 2 La plataforma de salida se marcará en una tabla de salida principal.
• Si ha comprado un boleto en línea, vaya a las máquinas para obtener su boleto electrónico convertido en el boleto de tren correcto. Hay máquinas en todas partes en la estación y las instrucciones en inglés son fáciles de seguir. Sin embargo, he tenido algunos problemas con el sistema, así que he ido a la oficina principal de boletos para pedir ayuda. El personal allí se ocupará de su reserva electrónica y le emitirá el boleto correcto.
  Una vez que tenga el boleto, debe perforarlo, o ' compositor le billet ' en una máquina amarilla en la entrada de cada plataforma. Simplemente coloque su boleto en la máquina para que se registre.

Consejos rápidos

• Si puede viajar en primera clase (que no es mucho más caro que la clase normal) y solicite un asiento junto a la ventana en la cubierta superior del TGV. Esto le da una vista maravillosa del campo. Todos estos asientos también tienen conexiones eléctricas para computadoras portátiles para que pueda usar Wifi en el viaje.
• Complete su viaje para poder almorzar en el espléndido restaurante Le Train Bleu en Gare de Lyon. O considere comprar buenos sándwiches o un almuerzo campestre. Solo hay una opción bastante limitada de comida en el TGV, aunque puedes tomar refrescos, café, té y vino.

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• Del Reino Unido: libro con SNCF

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El fabuloso viaje de París a Niza en tren TGV

Cuando el tren sale de la estación, verá los iconos gemelos de Montmartre y la Torre Eiffel a su derecha. Luego está en un paisaje de pequeñas aldeas que se ven como la visión del mundo de un niño. Las torres de agua alcanzan los cielos y compiten con las agujas de las iglesias que salpican el paisaje. El extraño castillo rodeado de jardines y paredes pasa como una imagen de un viejo manuscrito iluminado.

Te das cuenta de lo vasto que es Francia a medida que viajas al sudeste a través de interminables y enormes campos. El TGV directo es un país, no una ruta urbana, y hasta que llegue al sur de Francia, puede detenerse en una estación de TGV. Pronto pierdes la noción del tiempo, solo tienes una idea de dónde estás a medida que cambia la arquitectura.

Fuera de París, el campo es plano y agrícola. Luego, después de una hora, se encuentra en Borgoña, mirando viñedos limpios, prósperos y cuidados en suaves pendientes ondulantes. Pasas pueblos y ciudades construidos de piedra resistente, y castillos cubiertos con azulejos de colores brillantes. A lo lejos hay una cadena de montañas que señala el comienzo del Macizo Central y una de las regiones menos conocidas de Francia. Luego pasas por Macon, luego por Bourg-en-Bresse, luego por Lyon . A medida que viajas rápido por el valle del Ródano, espectaculares acantilados blancos se elevan desde el río.

Ahora está definitivamente en el sur de Francia y a la izquierda se vislumbran las enormes torres del Palacio de los Papas en Aviñón. Te da una idea del poder de los papas que se mudaron aquí para establecer un papado separado de Roma en el siglo XIV y construyeron este imponente hito para ilustrar su dominio.

Luego está la forma inconfundible de Mont St Victoire cerca de Aix-en-Provence , pintado tantas veces por Paul Cézanne, originario de esta hermosa ciudad del sur de Francia.

Marsella es la próxima gran ciudad. En este momento el TGV ha dejado de ser el expreso de alta velocidad que te transportó a través de este enorme y hermoso país a velocidades tan asombrosamente altas y se ha convertido en un encantador tren local que se detiene en varias ciudades. Marsella es una mezcla de barrios marginales, bloques de pisos y construcciones nuevas. La Ciudad de la Cultura 2013 se está arreglando con nuevos museos, hoteles y centros comerciales.

Las estaciones se vuelven más pequeñas y más locales y vas lo suficientemente lento como para ver la vida en el sur. En La Pomme, un joven estaba hablando con una chica guapa; luego hay asignaciones atendidas por sus dueños. Ahora la vegetación es palmeras, cipreses, olivos. De repente ves el mar y con el Mediterráneo como telón de fondo pasas por villas grandes y pequeñas, con jardines o patios, colores de terracota y azulejos rojos redondos. Estás en Provenza.

El tren sale de la costa y se dirige al Var, más allá de la estación de TGV Les Arcs / Draguignan, donde los ricos parisinos salen a las casas de la ladera. Después de Frejus / St Raphael estás justo al lado del mar. Viaja pasando La Napoule a Cannes, famoso por el festival anual de cine , luego Antibes , y finalmente el tren se desliza en Niza y se encuentra al final de su viaje, solo 5 horas y 37 minutos después de haber salido de París.

Hay otra forma de viajar en esta ruta, directamente desde Londres a Niza. Vale la pena hacerlo

Viaje sin cambios desde Londres a Niza