Construcción de carreteras del área de la ciudad de Oklahoma y cierres de carreteras

Julio de 2017

Puede ser tan frustrante cuando calcule su viaje perfectamente, solo para ver que un proyecto inesperado de construcción de carreteras o un cierre lo obliga a llegar tarde al trabajo u otra cita importante. Para evitar esa situación, ármese con el conocimiento de posibles problemas en su área. Aquí hay una lista de algunos de los principales proyectos de construcción de carreteras y cierres de carreteras este mes en el área metropolitana de Oklahoma City.

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  I-235

  Quizás el proyecto con el impacto más significativo en el metro es el trabajo que se está haciendo a lo largo de la I-235 entre NW 36th y NW 50th. De hecho, según el Departamento de Transporte de Oklahoma, el proyecto causará molestias a casi 100.000 personas por día. Los carriles desplazados, carriles estrechos, límites de velocidad más lentos y más serán la norma en los próximos años a medida que los equipos realizan una amplia ampliación que incluye el reemplazo de puentes ferroviarios y la construcción de nuevos intercambiadores. Los oficiales recomiendan encarecidamente encontrar rutas alternativas.

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  I-35 / I-240

  La construcción de intercambio Crossroads en I-35 e I-240 causará una serie de problemas en los próximos meses. Por ejemplo, I-240 se estrechará y la rampa en dirección este de Shields estará cerrada.

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  I-40 en I-44

  Si viaja hacia el oeste por la I-40, disminuirá la velocidad cerca de la intersección I-44 con el trabajo de superficie. Espere estrechamiento y velocidades reducidas.

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  EK Gaylord / SW 3º

  El trabajo de OKC Boulevard continúa en el centro. Además del cierre de SW 3rd, los conductores tendrán que lidiar con cierres de carriles ocasionales entre Compress St. y EK Gaylord / Shields. Mire también las reducciones del límite de velocidad.

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  Principal / Hudson

  Como parte del trabajo del Proyecto 180 en el centro, Main Street tiene cierres de carriles entre Hudson y Walker, al igual que Sheridan entre Walker y Robinson.

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  Sofá

  La construcción comenzó el año pasado en un nuevo edificio de tribunales municipales en Couch Drive, y sin duda conducirá a cierres en diversos momentos.
  

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  I-40 en Reno

  Los cierres de carriles serán la norma en la I-40 en Reno hasta el otoño. Los equipos están trabajando en los puentes.

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  Covell (Edmond)

  En Edmond , las cuadrillas estarán trabajando en Covell Road por la I-35. Espere turnos de carril, carreteras desiguales y velocidades reducidas.

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  SE 15 (Midwest City)

  Los conductores de Midwest City lidiarán con un extenso proyecto de repavimentación a lo largo del SE 15 este verano. Los carriles se cambian entre Oelke Dr. y Midwest Blvd., Midwest Blvd. hay un carril allí y gire las vías desde Air Depot Blvd. esta cerrado.

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  I-35 / Lindsey (Norman)

  Hablando de proyectos a largo plazo, ¿qué tal la I-35 en Lindsey y la autopista 9 en Norman? Este continúa, por lo que los conductores verán velocidades reducidas, retrasos, desvíos y trabajo de intercambio.

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  US-77 (Norman)

  También en Norman, esté atento a los trabajos de repavimentación en la US-77. El área impactada está entre I-35 y SH-9, lo que resulta en carriles estrechos. Se espera que dure al menos hasta el mes de julio.

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  I-35 South (Purcell)

  ¿Dirigiéndose hacia el sur por la I-35, hacia Dallas quizás? Cuando golpeas el área justo al sur de la primera salida de Purcell, el tráfico se reduce a un carril y los límites de velocidad caen a 40 millas por hora durante un tramo. Están haciendo trabajos de rehabilitación de puentes y lo estarán por el resto de 2017.

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  Turner Turnpike

  Finalmente, si te diriges hacia Tulsa u otros puntos al este, busca trabajo en la autopista cerca de Luther, Wellston y Chandler.